[发明专利]飞机发动机起动/发电系统和控制的方法

权利要求书

1.一种用于飞机发动机的起动和发电系统，所述起动和发电系统包括：

起动器/发电机，其构造成在起动模式中起动所述飞机发动机并且构造成在发电模式中产生AC功率，所述起动器/发电机包括激励器和旋转轴；和

反相器/转换器/控制器(ICC)，其联接到所述起动器/发电机，所述ICC构造成在起动模式中以第一频率提供AC功率到所述起动器/发电机，并且构造成在发电模式期间控制所述激励器，使得发电模式AC功率具有第二频率，其中，所述第一频率基于所述轴的轴速。

2.根据权利要求1所述的起动和发电系统，其特征在于，所述第二频率恒定并且小于所述第一频率。

3.根据权利要求1所述的起动和发电系统，其特征在于，所述起动器/发电机还包括：

主电机，其包括主定子和主转子；和

永磁发电机(PMG)，其包括PMG定子和PMG转子。

4.根据权利要求3所述的起动和发电系统，其特征在于，所述ICC包括联接到所述主定子的主IGBT电桥，所述主电机构造成在发电模式期间以所述第二频率产生AC功率。

5.根据权利要求4所述的起动和发电系统，其特征在于，所述ICC包括联接到所述激励器定子的激励器电桥，所述激励器电桥构造成控制所述激励器，使得所述激励器作为制动模式感应机操作。

6.根据权利要求5所述的起动和发电系统，其特征在于，所述激励器电桥包括IGBT电桥、MOSFET电桥和SiC MOSFET电桥中的一种。

7.根据权利要求5所述的起动和发电系统，其特征在于，所述激励器电桥构造成产生可变AC激励器供应电压。

8.根据权利要求1所述的起动和发电系统，其特征在于，所述激励器包括激励器定子和激励器转子，所述激励器定子包括AC绕组，并且其中，所述ICC包括构造成以所述第一频率提供AC功率到所述绕组的激励器电桥。

9.一种用于飞机发动机的起动和发电系统，所述起动和发电系统包括：

起动器/发电机，其构造成在起动模式中起动所述飞机发动机并且构造成在发电模式中产生AC功率，所述起动器/发电机包括激励器和旋转轴；

反相器/转换器/控制器(ICC)，其联接到所述起动器/发电机，所述ICC构造成在起动模式中以第一频率提供AC功率到所述起动器/发电机，并且构造成在发电模式期间控制所述激励器，使得所述发电模式AC功率具有第二频率，所述ICC包括控制板，其构造成通过基于所述轴的轴速确定所述第一频率来控制所述ICC。

10.根据权利要求9所述的起动和发电系统，其特征在于，所述第二频率恒定并且小于所述第一频率。

11.根据权利要求9所述的起动和发电系统，其特征在于，所述起动器/发电机还包括：

主电机，其包括主定子和主转子；和

永磁发电机(PMG)，其包括PMG定子和PMG转子。

12.根据权利要求11所述的起动和发电系统，其特征在于，所述ICC还包括联接到所述主定子的主IGBT电桥，所述主电机构造成在发电模式期间以第二频率产生AC功率。

13.根据权利要求12所述的起动和发电系统，其特征在于，所述ICC包括联接到所述激励器定子的激励器电桥，所述激励器电桥构造成控制所述激励器，使得所述激励器作为制动模式感应机操作。

14.根据权利要求13所述的起动和发电系统，其特征在于，所述激励器电桥包括IGBT电桥、MOSFET电桥和SiC MOSFET电桥中的一种。

15.根据权利要求13所述的起动和发电系统，其特征在于，所述激励器电桥构造成产生可变AC激励器供应电压。

16.根据权利要求9所述的起动和发电系统，其特征在于，所述激励器包括激励器定子，其包括AC绕组，并且其中，所述ICC包括构造成以第一频率提供AC功率到所述绕组的激励器电桥。