[发明专利]冬季轮胎有效
申请号: | 201080023116.7 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN102448745A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | G·马特拉西亚;V·贝洛;M·博约基 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冬季 轮胎 | ||
1.一种轮胎(1),所述轮胎包括:
-胎面带(2),所述胎面带上限定有径向外部胎面表面(3);
-多个第一块体(6a,6b),所述多个第一块体设置在所述胎面带上;
-至少受约束型的第一轮胎沟槽(10),所述第一轮胎沟槽在所述多个第一块体中的至少一个块体上沿着限定在所述胎面带上的基本轴向方向(X)延伸。
所述第一轮胎沟槽构造成在被所述第一轮胎沟槽分隔的第一块体部分(8)和第二块体部分(9)之间限定至少两个分开且有区别的凸/凹型联结部(11),以便防止所述第一块体部分和所述第二块体部分沿着在所述块体处基本与所述胎面表面相切的任意方向(A)相互移位,并且允许所述第一块体部分和所述第二块体部分在入射于所述胎面表面的方向上相互移位,所述第一轮胎沟槽不在所述块体中与任何其它受约束型的轮胎沟槽相交。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,在所述多个第一块体中的所述至少一个块体(6a,6b)上设置有非受约束型的第二轮胎沟槽(20),所述第二轮胎沟槽构造成允许被所述第二轮胎沟槽分隔的相应块体部分(21,22)之间沿着基本与所述胎面表面相切的至少一个方向相互移位。
3.根据权利要求1或者2所述的轮胎,其中,在所述多个第一块体中的所述至少一个块体(6a,6b)上设置有至少两个受约束型的第一轮胎沟槽(10),所述第一轮胎沟槽相互分开,并且在所述基本轴向方向上延伸。
4.根据权利要求3所述的轮胎,当从属于权利要求2时,其中,至少一个非受约束型的第二轮胎沟槽(20)在所述两个受约束型的第一轮胎沟槽(10)之间延伸。
5.根据权利要求4所述的轮胎,其中,所述第二轮胎沟槽(20)基本平行于所述受约束型的第一轮胎沟槽(10)延伸。
6.根据权利要求3至5中的任一项所述的轮胎,其中,所述至少两个受约束型的第一轮胎沟槽(10)以介于3毫米和30毫米之间的距离相互分开。
7.根据上述权利要求中的任一项所述的轮胎,其中,对于所述多个第一块体中的每一个块体,布置有最多三个受约束型的轮胎沟槽(10)。
8.根据上述权利要求中的任一项所述的轮胎,其中,所述多个第一块体中的块体(6a)主要在所述轴向方向上延伸。
9.根据权利要求1至7中的任一项所述的轮胎,其中,所述多个第一块体中的块体(6b)主要沿着限定在所述胎面带上的圆周方向延伸。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的轮胎,其中,多个第二块体(7)设置在所述胎面带上,所述多个第二块体主要在相对于所述轴向方向且相对于限定在所述胎面带上的圆周方向倾斜的方向(Z)上延伸,至少受约束型的第一轮胎沟槽(30)在所述多个第二块体中的至少一个块体(7)中基本平行于所述倾斜方向延伸。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的轮胎,其中,多个第二块体(7)设置在所述胎面带上,所述多个第二块体主要在相对于所述轴向方向并且相对于限定在所述胎面带上的圆周方向倾斜的方向(Z)上延伸,至少受约束型的第一轮胎沟槽(30)在所述多个第二块体中的至少一个块体(7)中基本垂直于所述倾斜方向延伸。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的轮胎,其中,对于基本与所述胎面表面(3)相切的每个方向(A),在所述凸/凹型联结部(11)处形成有受约束型的所述第一轮胎沟槽(10)的至少两个分开的区段(13a、13b),所述分开的区段在所述方向上的投影在非点状区段(14)中相互重叠。
13.根据前述权利要求中的任一项所述的轮胎,其中,受约束型的所述第一轮胎沟槽(10)的构造由基本几何模块沿着受约束型的所述第一轮胎沟槽(10)的长度的连续重复限定。
14.根据前述权利要求中的任一项所述的轮胎,其中,所述至少两个凸/凹型联结部(11)是燕尾型的。
15.根据前述权利要求中的任一项所述的轮胎,其中,所述至少两个凸/凹型联结部(11)以基本相同的方式构造。
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