[发明专利]电动车辆电力管理系统无效

专利信息
申请号: 201080023533.1 申请日: 2010-03-31
公开(公告)号: CN102449572A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: S·伯拉克;S·布里奇斯;J·拉夫基;Z·阿克塞尔罗德;J·戴维斯 申请(专利权)人: 栅点股份有限公司
主分类号: G05D29/00 分类号: G05D29/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 张欣
地址: 美国弗*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆 电力 管理 系统
【权利要求书】:

1.一种用于在本地站点管理电力电量的方法,所述方法包括以下步骤:

由电力电量管理器对多个电力装置进行站点等级的充电,其中所述电力电量管理器运行智能充电程序,其中所述电力电量管理器协调所述多个电力装置的充电活动,其中所述多个电力装置位于本地站点;

接收站点等级信息,其中由所述电力电量管理器接收所述站点等级信息;

根据所述站点等级信息作出电力电量决策,其中由所述电力电量管理器作出所述电力电量决策;和

由所述电力电量管理器管理到所述多个电力装置的电力电量,其中所述电力电量管理器响应请求。

2.一种用于在本地站点管理电力电量的系统,所述系统包括:

电力电量管理器,其中所述电力电量管理器协调多个电力装置的充电活动,其中所述多个电力装置位于所述本地站点;

连接到所述电力电量管理器的多个充电点,其中所述多个充电点可操作成连接到所述多个电力装置,其中所述多个充电点位于所述本地站点;

站点等级信息,其中由所述电力电量管理器接收所述站点等级信息;和

基于所述站点等级信息的电力电量决策,其中由所述电力电量管理器作出所述电力电量决策。

3.一种用于管理电力电量且用于优化多个电力电量管理策略的系统,所述系统包括:

电力电量管理器,其中所述电力电量管理器协调多个电力装置的充电活动;

电力电量服务,其中由所述电力电量管理器控制所述电力电量服务;

电力电量管理策略,其中由所述电力电量管理器实施所述电力电量管理策略;和

元优化器,其中所述元优化器选定至少一个所述电力电量管理策略,其中所述元优化器选定要利用的至少一个所述电力装置以实施所述至少一个电力电量管理策略。

4.一种通过优化多个电力电量管理策略而用于管理电力电量的方法,所述方法包括:

协调多个电力装置的充电活动,其中由电力电量管理器协调所述充电活动;

控制电力电量服务,其中由所述电力电量管理器控制所述电力电量服务;

选定至少一个所述电力电量管理策略,其中由元优化器选定所述至少一个电力电量管理策略;

选定要利用的至少一个所述电力装置以实施所述至少一个电力电量管理策略,其中由所述元优化器选定所述至少一个电力装置;和

实施电力电量管理策略,其中由所述电力电量管理器实施所述电力电量管理策略。

5.一种用于管理电力电量且使用安全故障模式的系统,所述系统包括:

电力电量管理器,其中所述电力电量管理器协调多个电力装置的充电活动;

系统故障事件;和

安全故障模式,其中由所述电力电量管理器实施所述安全故障模式,其中所述故障模式假设以可预测和非破坏性的方式协调所述充电活动。

6.一种用于管理电力电量且使用安全故障的方法,所述方法包括:

协调多个电力装置的充电活动,其中由电力电量管理器协调所述充电活动;

检测系统故障事件,其中由电力电量管理器检测所述系统故障事件;和

实施安全故障模式,其中由所述电力电量管理器实施所述安全故障模式,其中所述安全故障模式假设以可预测和非破坏性方式协调所述充电活动。

7.一种用于管理电力电量且使用电力生产的发电堆来减小提供电力到电力装置的成本的系统,所述系统包括:

电力电量管理器,其中所述电力电量管理器协调多个电力装置的充电活动;

电力生产堆,其中所述电力电量管理器控制所述电力生产堆,其中所述电力生产堆安排可用电力;和

可调度负载,其中所述可调度负载列示于所述电力生产堆中,其中根据成本减少策略移除所述可调度负载。

8.一种用于管理电力电量且使用电力生产的发电堆以减小提供电力到电力装置的成本的方法,所述方法包括:

协调多个电力装置的充电活动,其中由电力电量管理器协调所述充电活动;

控制电力生产堆,其中所述电力电量管理器控制所述电力生产堆,其中所述电力生产堆安排可用电力;

移除可调度负载,其中所述可调度负载列示于所述电力生产堆中,其中根据成本减小策略移除所述可调度负载。

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