[发明专利]废气再循环阀以及冷却方法

说明书

背景技术

在汽车工业中，废气再循环(EGR)系统已用于通过使惰性废气再循环、来减小发动机排气的氮氧化物排放。EGR系统可以是内部的，即通过在排出行程中不完全排除该废气而将废气捕获在缸体内，或者可以是外部的，即通过将废气从排出歧管管送至入口歧管来实现。EGR系统可以是高压的，例如用于增压应用，或者可以是低压的，例如用于自然吸气发动机。控制阀可用作EGR系统的一部分，以调节再循环气流或者将再循环气流进行定时。根据调节阀的位置以及驱动机构的联接，用作EGR系统一部分的阀和致动器可暴露于经由传导、对流或辐射所传递的高温。

发明内容

披露一种诸如废气再循环阀之类的装置。在一示例实施例中，废气再循环阀具有铸造金属体，该铸造金属体具有铸入(内铸)到铸造金属体中的至少一个冷却回路。该冷却回路包括冷却剂入口、冷却剂出口以及位于入口和出口之间的通道。

在另一实施例中，该装置具有铸造金属体和铸入到该金属体中的电子冷却回路以及铸入到该金属体中的阀冷却回路。该电子冷却回路对电路板和电动机中的至少一种进行冷却。阀冷却回路对阀轴和齿轮箱中的至少一种进行冷却。

在另一示例实施例中，制造废气再循环阀的方法包括提供具有一定铸型的模具，该铸型在该模具中包括至少一个冷却回路。该冷却回路包括冷却剂入口、冷却剂出口以及位于入口和出口之间的冷却剂通道。该方法还包括将熔融金属或合金引到模具中，并且使熔融金属或合金冷却，以形成具有包括冷却回路的模具的型式的铸造金属装置。

附图说明

为了便于更完整地理解示例实施例，现在参见附图。这些附图不应被认为是限制性的，而仅仅是示例性的。

图1是根据一示例实施例的EGR阀的立体图。

图2是根据一示例实施例的EGR阀的剖视图。

图3是根据一示例实施例的EGR阀的电子部分的剖视图。

图4是根据一示例实施例的EGR阀的剖视图。

图5是根据一示例实施例的EGR阀的阀部分的剖视图。

图6是根据一示例实施例的EGR阀的阀部分的剖视图。

图7是根据一示例实施例的EGR阀的剖视图。

图8是根据一示例实施例的EGR阀的立体图。

图9是根据一示例实施例的EGR阀的剖视图。

图10是根据一示例实施例的EGR阀的电子部分的剖视图。

图11是根据一示例实施例的EGR阀的剖视图。

图12是根据一示例实施例的轴的剖视图。

具体实施方式

以下说明意图通过提供涉及废气再循环(EGR)阀的多个特定实施例和细节来传达对于这些实施例的完整理解。然而，应理解的是，本发明并不局限于这些仅仅是示例性的特定实施例和细节。还应理解的是，鉴于已知的装置、系统以及方法，本领域的普通技术人员会理解在任何数量的替代实施例中、本发明为实现其预期目的的使用以及益处。

传统的EGR系统使用EGR阀来调节再循环气流并且对再循环气流进行定时。根据EGR阀的位置以及驱动机构的联接，用在EGR系统中的阀和致动器可能暴露于经由传导、对流或辐射所传递的高温。总体而言，示例实施例的EGR阀经由新颖的制造工业和设计特征提供冷却方法以及来实现该冷却方法的装置。

可以相信的是，示例实施例的阀和方法提供优于其它已知装置和冷却技术的改进。例如，当金属或合金致动器凸缘或阀外壳或机构并非使用示例方法来铸造时，其需要若干部件和密封件来符合诸如泄漏和坚固性之类的技术要求。示例方法通过减少或消除若干机加工、处理和组装步骤来简化这些装置的制造，并且还降低加工这些装置的成本。

虽然本文参见阀体装置来说明各实施例的各种特征，但本领域的一个普通技术人员应认识到，这些实施例可用在各种其它的装置中而并非局限于用在阀体中。

参见图1和2，示例EGR阀100可具有外壳或阀体110、阀部分150以及电子部分140。阀部分150和电子部分140可形成为一体部件，或者可形成为固定在一起的多个部件。在各种实施例中，阀部分150可包括适合于在此所描述实施例的任何阀类型。例如，该阀可以是低压或高压类型并且能具有内部(缸体内)或外部类型。例如，低压EGR系统通常用于自然吸气发动机，而高压EGR系统用于增压发动机应用。该阀可使用任何合适的调节装置。例如，在示例实施例中，再循环气体的调节可通过提升阀、挡板阀、蝶形阀、闸阀等等来实现，并且再循环气体的调节根据它们的操作可以是压力平衡或者压力偏置的。