[发明专利]电池组

说明书

技术领域

本发明涉及具备多个由多个电池构成的电池模块的电池组。

背景技术

将多个电池收纳在壳体中、从而能够输出规定的电压及容量的电池组被广泛用作各种设备、车辆等的电源。其中，开始采用通过并联及串联连接通用的电池，使输出规定的电压及容量的组电池模块化，并将该电池模块进行各种组合，从而能与各式各样的用途相对应的技术。该模块化技术通过使收纳在电池模块中的电池高性能化，可以谋求电池模块本身的小型及轻量化，因而具有提高组装电池组时的作业性，同时提高在车辆等的被限定的空间搭载时的自由度等多种优点。

但是，构成组电池的各个电池由于性能未必一致，因而例如在放电中，因最低容量的电池而使组电池的电流容量受到限制，而且在充电中，因最低容量的电池而使组电池整体的再充电受到限制。因此，在超过上述限制地对组电池进行充放电时，因最低容量的电池的劣化而有可能产生组电池的循环寿命下降等问题。

作为这样的问题的解决方法，在专利文献1中，记载了在并联及串联连接多个电池的组电池中、通过复合地相互连接相邻的电池彼此之间而构成网络的技术。通过构成这样的网络，特性不均衡的电池被自动平衡化，因而能够抑制特定电池的性能劣化，其结果是，能够提高组电池的循环寿命。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2002-533042号公报

发明内容

发明所要解决的问题

如上所述，通过使组电池模块化，并与车辆等的被限定的空间的大小一致地适宜组合该电池模块，便能够灵活地搭载输出规定的电压及容量的电池组。

例如，在通过二维排列圆筒形电池而构成电池模块时，电池模块的外形尺寸由二维排列的圆筒形电池的行列数决定，以该外形尺寸为基准，通过使排列电池模块的个数、或配置的朝向(纵向配置或横向配置)变化，能够与被限定的空间的大小一致地搭载组合有多个电池模块的电池组。

但是，电池模块的外形尺寸由圆筒形电池的高度、和二维排列的圆筒形电池的行列数所规定，因而即使改变排列的电池模块的个数或配置的朝向，有时也不能在狭窄的空间搭载，在被限定的空间搭载电池模块时的自由度未必能够说是充分的。

本发明是鉴于上述问题点而完成的，其主要目的在于提供一种电池组，其通过将多个电池模块放入电池组中，能够提高在被限定的空间搭载电池模块时的自由度。

用于解决课题的手段

本发明以多个单元电池(素電池：unit cells)排成一列的组电池为单位，准备并联地排列多个该组电池的第1电池模块、和串联地排列多个该组电池的第2电池模块这两种电池模块，组合该两种电池模块而构成电池组。

串联地排列多个组电池而成的第2电池模块的外形尺寸中的最小宽度与构成组电池的单元电池的最小宽度一致。另一方面，并联地排列多个组电池而成的第1电池模块的外形尺寸的最小宽度根据并联排列的组电池的个数而变化，但至少相对于单元电池的最小宽度为组电池的个数倍。因此，能够增大第1电池模块和第2电池模块的外形尺寸的最小宽度之差。由此，通过在宽广的空间搭载第1电池模块，在狭窄的空间搭载第2电池模块，能够提高在被限定的空间搭载电池组时的自由度。此外，第1电池模块及第2电池模块都以多个单元电池排成一列而成的组电池为单位而构成，因而能够容易构筑各电池模块。

也就是说，本发明的电池组具备多个由多个单元电池排列而成的、且被收纳在壳体内的电池模块，其中，电池模块以多个单元电池排成一列而成的组电池为单位，通过排列多个组电池而构成，电池模块含有由组电池多个并联地排列而成的第1电池模块和由组电池多个串联地排列而成的第2电池模块，通过组合第1电池模块和第2电池模块而构成电池组。

这里，优选并联地电连接组电池中的排成一列的多个单元电池。由此，在通过组合以组电池为单位而构成的第1电池模块及第2电池模块而构成的电池组中，即使构成组电池的单元电池中的一个万一发生故障，也能够确保电池组的电流供给。

此外，优选组电池具备正极及负极的电极端子、和输入输出控制单元电池的充放电的信号的信号端子。由此，容易进行由组电池构成的电池模块彼此之间的电连接及充放电控制。