[发明专利]内燃机的排气装置无效
申请号: | 201080027587.5 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN102472138A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 早川刚史;片山晴之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/36 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气装置 | ||
1.一种内燃机的排气装置,其特征在于,配备有:
催化转换器,所述催化转换器配置在内燃机的排气通路上,
燃料供应阀,所述燃料供应阀配置在比所述催化转换器靠上游侧,向所述排气通路内供应燃料,
点火装置,所述点火装置能够使从所述燃料供应阀供应的燃料点火,
压力调整装置,所述压力调整装置调整供应给所述燃料供应阀的燃料的压力,
控制器,所述控制器控制所述燃料供应阀及所述压力调整装置,
所述控制器控制所述燃料供应阀及所述压力调整装置,以便执行相互连续进行且燃料压力相互不同的多次喷射、及一边改变燃料压力一边进行的单次喷射中的至少一种喷射。
2.如权利要求1所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
所述点火装置配置在所述催化转换器的附近,
所述控制器使所述燃料供应阀执行相互连续进行且燃料压力相互不同的多次喷射,
所述多次喷射包括以第一燃料压力进行的第一喷射和以第二燃料压力进行的第二喷射,所述第二喷射在所述第一喷射之后进行,所述第二燃料压力比所述第一燃料压力小。
3.如权利要求1所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
所述点火装置的发热部分与所述燃料喷射阀在所述排气通路的横断方向上的间隔比从所述燃料喷射阀供应的燃料碰撞的碰撞点与所述燃料喷射阀在所述排气通路的横断方向上的间隔小。
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