[发明专利]变速器

权利要求书

1.一种变速器，其特征在于，具备：

壳体；

轴体，该轴体沿轴线方向被支承于所述壳体内；

多个齿轮，该多个齿轮由所述轴体支承，且通过换档离合器而旋转地连结于所述轴体；

大径齿轮，该大径齿轮是所述多个齿轮之一，其下部浸渍于润滑油中，并通过旋转将所述润滑油向上方带起，所述润滑油被收纳在形成于所述壳体内的下方部分的润滑油存积区域；以及

液体收容器，该液体收容器收集所述被向上方带起的润滑油，并配置为沿着所述大径齿轮的旋转轴方向延伸以使该收集到的润滑油向润滑位置流动，

所述液体收容器具有纵壁和导入部，

该纵壁与所述被带起的润滑油中的在所述液体收容器的上方飞散的所述润滑油碰撞而使所述润滑油沿所述纵壁的表面流下，进而导入到所述液体收容器的收集部，该导入部使朝向所述液体收容器和所述大径齿轮之间飞散的所述润滑油在该润滑油的惯性力的作用下沿着所述导入部的表面流动，进而导入到所述液体收容器的收集部。

2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，

所述大径齿轮是所述多个齿轮中的在车辆行进时始终旋转的齿轮。

3.根据权利要求2所述的变速器，其特征在于，

所述变速器是进一步具备以下部件的双离合器式自动变速器：

第一输入轴以及第二输入轴，该第一输入轴以及第二输入轴被同轴且可旋转地支承于所述壳体，并且同轴地配置有所述多个齿轮中的驱动侧的齿轮；

第一输出轴以及第二输出轴，该第一输出轴以及第二输出轴分别与所述第一输入轴平行地配置于所述壳体，且分别将所述多个齿轮中的从动侧的齿轮支承为能够旋转；以及

双离合器，该双离合器具有将原动机的旋转驱动力传递至所述第一输入轴的第一离合器、以及将所述旋转驱动力传递至所述第二输入轴的第二离合器，

所述大径齿轮是始终旋转地连结于所述第一输出轴以及所述第二输出轴的差速器的齿圈。