[发明专利]车辆顶盖的集电器设备

权利要求书

1.一种用于布置在车辆上的，特别是布置在轨道车辆上的集电器设备，其包括：

一集电器单元(107)，

一支承设备(108)以及

一沉降设备(109)，其中，

所述集电器单元(107)具有用于在集电器单元(107)被激活时与一触线(104)接触的至少一第一电接触件(107.1)，

所述支承设备(108)支撑所述集电器单元(107)，所述支承设备(108)本身可以通过一绝缘设备(110)支撑在车辆顶盖(102.1)上，

所述沉降设备(109)与所述支承设备(108)相连，因此所述支承设备(108)可以在车辆的竖向方向上在一个远离所述顶盖(102.1)的运转位置与一个靠近所述顶盖(102.1)的停止位置之间移动，

所述支承设备(108)的运行位置和停止位置在车辆的竖向方向上间隔着一个抬升距离H，

其特征在于，

所述沉降设备(109)的设计方式为，所述支承设备的运行位置与停止位置之间在车辆的纵向方向上间隔着一纵向距离L，其中，

所述纵向距离L至少为所述抬升距离H的30％，优选至少为所述抬升距离H的70％，更为优选至少为所述抬升距离H的90％。

2.如权利要求1所述的集电器设备，其特征在于，

所述纵向距离L为所述抬升距离H的80％至100％，优选为所述抬升距离H的90％至100％。

3.如权利要求1或2所述的集电器设备，其特征在于，

所述沉降设备(109)具有一用于在停止位置与运行位置之间导所述引支承设备(108)的导引单元(112；212；312)，其中，

所述导引单元(112；212；312)运动串联地连接在所述绝缘设备(110)与支承设备(108)之间。

4.如上述权利要求中任一项所述的集电器设备，其特征在于，

所述沉降设备(109)具有一用于在停止位置与运行位置之间导所述引支承设备的导引单元(112；212；312)，以及，

所述导引单元(112；212；312)具有至少一与所述支承设备(108)相连的用于导引支承设备的导引件(112.1至112.4；212.6，212.7；312.6，312.7)，其中，

所述导引件建构为可摇摆的摇杆件(112.1至112.4)或连杆件(212.6，212.7；312.6，312.7)。

5.如上述权利要求4所述的集电器设备，其特征在于，

所述导引单元(112；212；312)具有至少3个所述导引件(112.1至112.4；212.6，212.7；312.6，312.7)，优选为4个所述导引件(112.1至112.4；212.6，212.7；312.6，312.7)，其中，

所述导引件(112.1至112.4；212.6，212.7；312.6，312.7)尤其不得共线布置。

6.如上述权利要求4或5所述的车辆，其特征在于，

所述导引单元(112)具有一第一导引件(112.1)、一第二导引件(112.2，112.3)以及一连接设备(114)，其中，

所述连接设备(114)与所述第一导引件(112.1)及所述第二导引件(112.2，112.3)，以及，

所述连接设备(114)的设置是为了在所述第一导引件(112.1)的第一导引运动与所述第二导引件(112.2，112.3)的第二导引运动之间取得可预先规定的相互联系，尤其是为了使所述第一第一导引件(112.1)与所述第二导引件(112.2，112.3)进行同步导引运动。

7.如上述权利要求中任一项所述的集电器设备，其特征在于，

所述沉降设备(109)具有一用于在停止位置与运行位置之间导所述引支承设备(108)的导引单元(112；212)，其中，

所述导引单元(112；212)建构为平行导引件的类型。