[发明专利]包括用于附接装饰衬板的装置和用于附接内部开门控制构件的支撑件的机动车车门有效
申请号: | 201080028475.1 | 申请日: | 2010-03-25 |
公开(公告)号: | CN102802978A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | G·巴龙;R·皮容 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E05B65/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 用于 装饰 装置 内部 开门 控制 构件 支撑 机动车 车门 | ||
1.一种机动车车门,其包括用于在其内侧表面上安装装饰衬板(2)的装置和用于安装车门的内部开门控制构件(5)的支撑件(8),所述装饰衬板(2)具有开孔(3),在当装饰衬板(2)被安装到车门上时,该开孔(3)装配到所述内部开门控制构件(5)的一部分的外轮廓上,其特征在于:所述支撑件(8)包括用于临时地将车门的所述内部开门控制构件(5)固定在一个相对于构件(5)在支撑件(8)上的最终位置而被抬高的位置上的装置。
2.根据权利要求1所述的机动车车门,其特征在于,所述支撑件(8)包括至少一个挖空部分(9),该挖空部分(9)接合于挂钩(10),该挂钩(10)被集成于车门的内部开门控制构件(5),所述挖空部分(9)在其上部具有肩部(9a)。
3.根据权利要求2所述的机动车车门,其特征在于,所述挖空部分(9)具有颠倒的L形,其一个分支水平地延伸从而形成肩部(9a),另一分支(9b)竖直地延伸从而用于引导所述挂钩(10)朝向车门的内部开门控制构件(5)的最终位置移动。
4.根据权利要求2或3所述的机动车车门,其特征在于,提供一个装置来给内部开门控制构件(5)施加力从而来将所述挂钩(10)保持在肩部(9a)上。
5.根据权利要求4所述的机动车车门,其特征在于,所述装置包括缆绳(11),该缆绳将内部开门控制构件(5)连接至车门锁。
6.根据权利要求2-5中任一个所述的机动车车门,其特征在于,所述支撑件(8)具有两个被间隔开的挖空部分(9),每一个挖空部分承纳被安装于所述内部开门控制构件(5)的挂钩(10)。
7.根据权利要求2-6中任一个所述的机动车车门,其特征在于,装饰衬板(2)包括至少一个中央指状物(15),该指状物能够接合于内部开门控制构件(5)的中央孔之中,从而来将内部开门控制构件(5)沿着挖空部分(9)移动至内部开门控制构件(5)的最终位置。
8.根据权利要求1所述的机动车车门,其特征在于,车门的所述内部开门控制构件(5)具有至少一个弹性舌状物(12),该舌状物与内部开门控制构件(5)的支撑件(8)的突出部分(13)共同作用从而来将内部开门控制构件(5)保持在被抬高的位置上。
9.根据权利要求8所述的机动车车门,其特征在于,装饰衬板(2)包括至少一个中央指状物(15),该指状物能够接合于内部开门控制构件(5)的中央孔(16)之中,所述指状物(15)被构造用于推动弹性舌状物(12),从而用于释放所述支撑件的所述突出部分(13),进而允许内部开门控制构件(5)移动至其最终位置。
10.根据权利要求9所述的机动车车门,其特征在于,所述中央孔(16)朝向装饰衬板(2)具有喇叭口状的锥形表面(16a)。
11.根据权利要求9或10所述的机动车车门,其特征在于,所述内部开门控制构件(5)具有两个间隔开的弹性舌状物(12),每一个都与所述支撑件(8)的突出部分配合作用,每一个舌状物在装饰衬板(15)的中央指状物(15)所施加的压力下都能够被从突出部分(13)上释放开来。
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