[发明专利]用于车辆的停车场电梯系统无效
申请号: | 201080028881.8 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN102575483A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 弗里多林.施图茨 | 申请(专利权)人: | 天际停车公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 李志明 |
地址: | 瑞士温*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 停车场 电梯 系统 | ||
1.一种在停车场中用于车辆的电梯系统,所述停车场具有中央电梯井(13)以及环绕所述电梯井设置的停车区域(14),每一楼层均具有连接至所述电梯井(13)的中央环形内部边缘(16),其中两个电梯设置于所述电梯井中并且可以相互独立地运行;每一电梯平台均被支撑于延伸穿过所述电梯井(13)的大致沿直径方向的横梁(17)上,并且所述平台(1)半途自所述横梁(17)延伸入所述电梯井(13)中,所述横梁(17)由此被安装并引导于位于由两个半圆限定的所述电梯井(13)外侧的垂直轨道(8、28)上;由此用于具有所述平台(1)的所述横梁(17)以及用于对重装置(7)的承载钢索(6)设置于所述中央电梯井(13)外侧。
2.如权利要求1中所述的用于车辆的电梯系统,其中每一电梯平台(1)均位于转盘上并且由发动机在所述横梁(17)之上的所述转盘上驱动,以便可以枢转。
3.如前述权利要求中任一项中所述的用于车辆的电梯系统,其中每一电梯平台(1)均可以通过两个线性轴承侧向地移动入所评估的两个停车半圆的圆或半圆的中央内。
4.如前述权利要求中任一项中所述的用于车辆的电梯系统,其中每一电梯平台(1)均被支撑于转盘(2)上并且由发动机在所述横梁(17)之上的所述转盘上驱动,以便可以枢转,并且其中所述电梯平台(1)的两个端侧(18)在枢转尾端件(19)时与每一停车楼层上的停车区域的最近的环形内部边缘(16)相楔合,使得所述电梯平台(1)在两侧上与所述停车区域(14)以及所述两个尾端件(19)形成连续的平表面并且紧密地连接,使得所述停车区域(14)可以支撑所述电梯平台(1)上的重量变化。
5.如权利要求4中所述的用于车辆的电梯系统,其中在所述电梯平台(1)的所述端侧上的边缘(21)环形地延伸并且所述尾端件(19)在面对所述端侧上的这些边缘(21)的每一侧上均呈现具有相同半径R的环形边缘,使得可以在所述电梯平台(1)的端部的前面沿所述端侧上的这些边缘(21)驱动所述尾端件;由此其相对的边缘(20)具有这样一种轮廓,使得所述边缘当在所述电梯平台(1)前面移动时以与所述停车区域(14)的所述内部边缘(16)齐平的方式终止。
6.如权利要求5中所述的用于车辆的电梯系统,其中必须以与所述电梯平台(1)以及所述停车区域(14)的所述内部边缘(16)齐平的方式终止的所述尾端件(19)具有类型为可以与所述电梯平台(1)以及所述停车区域(14)的所述待连接的边缘(16)相楔合的边缘。
7.如前述权利要求中任一项中所述的用于车辆的电梯系统,其中每一横梁(17)均长于所述电梯井(13)的直径并且几乎以沿直径方向的方式贯穿所述电梯井延伸,并且其中所述横梁(17)的两侧、顶部以及底部通过每一辊子(22)被支撑于垂直轨道(8)上,并且受到十字轴承(27)的支撑以及在外侧通过滚柱轴承被引导于位于所述电梯井(13)的外周上的中央轨道(28)上。
8.如前述权利要求中任一项中所述的用于车辆的电梯系统,其中所述尾端件(19)通过其面朝所述平台(1)的边缘(24)被以机械方式引导于所述平台的在所述端侧上的所述边缘(21)上。
9.如前述权利要求中任一项中所述的用于车辆的电梯系统,其中所述尾端件(19)通过机械支撑及转向轴以可枢转的方式与所述平台(1)相连接并且能够以气动方式、液压方式或通过电动机在所述平台(1)的所述端侧(18)的前面枢转,而且可以在与所述端侧(18)相对的方向上枢转。
10.如前述权利要求中任一项中所述的用于车辆的电梯系统,其中每一电梯平台(1)均由其自己的驱动装置(10)驱动,并且其中所述两个电梯平台(1)可以相互独立地运行,这借助于电子装置加以保障,使得只有当所述平台(1)处于初始的条件下时,例如平行于所述横梁(17)延伸时,车辆才可以经过。
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