[发明专利]设计为铸件的制动盘有效
申请号: | 201080030378.6 | 申请日: | 2010-07-05 |
公开(公告)号: | CN102472341A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·帕勒;约翰·鲍姆加特纳 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设计 铸件 制动 | ||
1.一种设计为铸件的、特别是内部通风的制动盘,所述制动盘具有:带有内齿圈(7)的摩擦环(1);和与所述摩擦环材料分离的并且通过啮合在所述内齿圈(7)中的外齿圈(9)防扭转地保持的轴颈(2),用于和轮毂连接,其中为了实现所述摩擦环(1)相对于所述轴颈(2)的径向的相对运动而在齿(8)之间设置浇铸的滑动件(6),其特征在于,每个滑动件(6)设计为U形,所述滑动件的相对设置的支腿(15)布置在相应的所述齿(8)的彼此面对的径向和轴向取向的侧面之间,其中连接所述支腿(15)的连接片(16)径向地延伸。
2.根据权利要求1所述的制动盘,其特征在于,所述滑动件(6)设计为板材成型部件。
3.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述滑动件(6)设计为形成有外层(11)和内层(12)的双层的形式。
4.根据权利要求1或2所述的制动盘,其特征在于,分别相对设置的所述支腿(15)的所述外层(11)和所述内层(12)具有彼此一致的形状配合件以用于防止轴向移动,其中所述内层(12)和所述外层(11)能径向相对彼此运动。
5.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,相应的所述支腿(15)的所述内层(12)和所述外层(11)能受限地径向相对彼此运动。
6.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,相应的所述支腿(15)的所述外层(11)作为单独的板材部件摩擦连接地和/或形状配合地和所述内层(12)连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述滑动件(6)在单层和双层的结构的情况下由矩形的板条构成。
8.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,当所述板条变形成U形之前在形成的所述连接片(16)的区域中插入楔形的槽(20)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述滑动件(6)在单层设计中在一侧形状配合地保持在所述齿(8,10)中任一个上。
10.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述滑动件(6)在单层设计中在相对形状配合部分的止挡面上设有分隔涂层。
11.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述滑动件(6)在具有所述内层(12)和所述外层(11)的双层设计中形状配合地和分别相邻的所述齿(8,10)连接。
12.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,相应的所述滑动件(6)包围所述内齿圈(7)的对应的齿(8)。
13.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述滑动件(6)在内部通风的制动盘中伸入直到冷却通道(4)的入口区域中。
14.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘,其特征在于,所述内齿圈(7)、所述外齿圈(9)以及所述滑动件(6)在内侧齐平地延伸。
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