[发明专利]燃料电池发电设备的运转控制装置以及运转控制方法有效

专利信息
申请号: 201080030810.1 申请日: 2010-06-29
公开(公告)号: CN102473945A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 富田要介;佐藤雅士 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;H01M8/10
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 发电 设备 运转 控制 装置 以及 方法
【权利要求书】:

1.一种燃料电池发电设备的运转控制装置,其根据目标发电电力来控制使用氢进行发电的燃料电池堆叠体(1)的发电电力,该燃料电池发电设备的控制装置具备:

负极气体供给机构(20),其将含氢的负极气体供给到燃料电池堆叠体(1);

传感器(52-54),其检测燃料电池堆叠体(1)的发电状态;以及

能够被编程的控制器(51),其被编程为:

对负极气体供给机构(20)进行控制,以使燃料电池堆叠体(1)内负极气体的压力在上限压力与下限压力之间脉动(S2、S4、S405、S406、S410、S411),

根据燃料电池堆叠体(1)的发电状态来判断对燃料电池堆叠体(1)的供氢量是否满足产生目标发电电力所需的量(S1),

在上述供氢量不满足产生目标发电电力所需的量的情况下,对下限压力进行增压校正(S4、S402、S4023)。

2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,控制器(51)还被编程为:

负极气体的供给量的不足度越高,将下限压力的增压校正量设定得越大(S402、S4023)。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置,其特征在于,

检测发电状态的传感器(52-54)包括检测燃料电池堆叠体(1)的负载电流的电流计(52),

控制器(51)还被编程为:负载电流越大,将下限压力的增压校正量设定得越大(S402、S4023)。

4.根据权利要求1~3中的任一项所述的控制装置,其特征在于,控制器(51)还被编程为:

在供氢量不满足产生目标发电电力所需的量的情况下,对上限压力进行增压校正(S407、S4023)。

5.根据权利要求4所述的控制装置,其特征在于,控制器(51)还被编程为:

供氢量的不足度越大,将上限压力的增压校正量设定得越大(S407、S4023)。

6.根据权利要求5所述的控制装置,其特征在于,

检测发电状态的传感器(52-54)包括检测燃料电池堆叠体(1)的负载电流的电流计(52),

控制器(51)还被编程为:负载电流越大,将上限压力的增压校正量设定得越大(S407、S4023)。

7.根据权利要求4~6中的任一项所述的控制装置,其特征在于,控制器(51)还被编程为:

在供氢量不满足产生目标发电电力所需的量的情况下,进行设定使得上限压力的增压校正量大于下限压力的增压校正量(S407、S4023)。

8.根据权利要求4~7中的任一项所述的控制装置,其特征在于,控制器(51)还被编程为:

在对上限压力进行增压校正之后,如果供氢量达到产生目标发电电力所需的量,对上限压力进行减压校正(S407、S4023)。

9.根据权利要求1~8中的任一项所述的控制装置,其特征在于,

燃料电池发电设备还具备正极气体供给机构(10)和压力传感器(56),该正极气体供给机构(10)将正极气体供给到燃料电池堆叠体(1),该压力传感器(56)检测燃料电池堆叠体(1)内的正极气体压力,

控制器(51)还被编程为:根据正极气体压力加上规定压力而得到的压力来对上限压力进行限制(S4212)。

10.根据权利要求1~9中的任一项所述的控制装置,其特征在于,控制器(51)还被编程为:

对正极气体压力进行增压校正,使得负极气体的压力与正极气体的压力之间的压差处于规定的压力以内(S431、S4314)。

11.根据权利要求1~10中的任一项所述的控制装置,其特征在于,控制器(51)还被编程为:

使负极气体压力的增压速度增大,以使在供氢量不满足产生目标发电电力所需的量的状态下负极气体压力向上限压力增大时通过燃料电池堆叠体(1)的负极气体的流速超过在负极气体的供给量满足产生目标发电电力所需的量的状态下通过燃料电池堆叠体(1)的负极气体的流速(S406、S410)。

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