[发明专利]用于气体处理的系统有效

专利信息
申请号: 201080032347.4 申请日: 2010-07-12
公开(公告)号: CN102597672A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: F·格拉尼耶 申请(专利权)人: 阿尔斯通技术有限公司
主分类号: F25J3/02 分类号: F25J3/02;F25J3/06;B01D53/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李强;杨楷
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 用于 气体 处理 系统
【权利要求书】:

1.一种用于产生电能的燃烧化石燃料的动力装置,包括用于处理由所述化石燃料的燃烧产生的烟道气的系统,

其特征在于,

所述烟道气处理系统包括

-第一低压烟道气压缩机(5),其中,所述第一低压烟道气压缩机(5)是没有中间冷却的绝热的轴向压缩机,

-一个或多个热交换器(8,11),其布置在所述第一低压烟道气压缩机(5)的下游,并且构造成和布置成将来自压缩烟道气的热传递给所述动力装置或与所述动力装置连接的系统,

-第二低压烟道气压缩机(14),其布置在所述一个或多个热交换器(8,11)的下游,并且具有一个或多个级和一个或多个冷却器,

-用于通过从所述烟道气中移除惰性气体来对所述烟道气进行低温净化的单元(20),其布置在所述第二低压烟道气压缩机(14)的下游,以及

-高压CO2压缩机系统(15),其布置在所述用于低温净化的单元(20)的下游,并且构造成和布置成压缩由所述用于低温净化的单元(20)产生的CO2流,所述高压CO2压缩机系统(15)具有若干个级和一个或多个冷却器,

-其中,所述第二低压烟道气压缩机(14)和所述高压CO2压缩系统(15)两者结合在一个单个机器(C2)中,并且布置在由一个公共驱动器(17)驱动的一个公共轴(16)上。

2.根据权利要求1所述的动力装置,

其特征在于,

所述烟道气处理系统(1)另外包括布置在所述第二低压烟道气压缩机(14)的下游的脱水单元(19)。

3.根据权利要求1所述的动力装置,

其特征在于,

所述第二低压烟道气压缩机(14)包括两个低压压缩机级,而所述高压CO2压缩机系统(15)包括布置在一个单个轴上的四至六个高压压缩机级。

4.根据权利要求1所述的动力装置,

其特征在于,

所述第二低压烟道气压缩机(14)包括三个低压压缩机级,而所述高压CO2压缩机系统(15)包括布置在一个单个轴上的四至六个高压压缩机级。

5.根据权利要求1所述的动力装置,

其特征在于,

所述热交换器(8)构造成与水流系统(9)进行热交换,以进行热回收。

6.根据权利要求5所述的动力装置,

其特征在于,

所述水流系统(9)是蒸汽轮机动力装置的水/蒸汽循环的一部分。

7.根据权利要求6所述的动力装置,

其特征在于,

所述水流系统(9)连接到冷凝物抽取泵上。

8.根据权利要求1所述的动力装置,

其特征在于,

所述绝热压缩机(5)构造成使所述烟道气的排出压力为在5巴绝对压力至20巴绝对压力的范围中的压力。

9.根据权利要求8所述的动力装置,

其特征在于,

所述绝热压缩机(5)构造成使所述烟道气的排出压力为在7巴绝对压力至9巴绝对压力的范围中的压力。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的动力装置,其特征在于,所述第一绝热低压烟道气压缩机(5)和所述第二低压烟道气压缩机(14)构造成使得所述第一绝热压缩机(5)的排出压力与所述第二低压烟道气压缩机(14)的第一级的排出压力的比率在1.5至2.5的范围中。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的动力装置,

其特征在于,

用于低压经净化CO2气体的第一线路从所述低温净化单元(20)通往所述高压CO2压缩系统(15)的第一入口,而用于中压经净化CO2气体的第二线路从所述低温净化单元(20)通往所述高压CO2压缩系统(15)的中间级。

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