[发明专利]用于电机的控制装置和用于控制装置的运行方法

权利要求书

1.电子控制装置(1)，其用于机动车中的内燃机的电机(2)，尤其是起动器发电机或起动器，包括控制机构(3)和具有脉冲逆变器(5)的电路装置(4)，其特征在于，所述控制装置(1)包括在一个结构单元中的脉冲逆变器(5)、所属的控制机构(3)和DC/DC转换器(6)。

2.按照权利要求1所述的电子控制装置(1)，其特征在于，电路装置(4)包括至少一个电子装置，尤其是控制机构(3)，它不仅与脉冲逆变器(5)而且与DC/DC转换器(6)一起工作。

3.按照权利要求1或2所述的电子控制装置(1)，其特征在于，电路装置(4)包括用于一个蓄能器(15)的开关装置(14)。

4.按照权利要求1至3中任一项所述的电子控制装置(1)，其特征在于，电路装置(4)包括电蓄能器(15)。

5.按照权利要求1至4中任一项所述的电子控制装置(1)，其特征在于，电路装置(4)包括用于跨接DC/DC转换器(6)的跨接开关装置(13)。

6.用于尤其是按照权利要求1至5中任一项所述的电子控制装置(1)的运行方法，所述电子控制装置用于机动车中的内燃机的电机(2)，尤其是起动器发电机或起动器，包括控制机构(3)和具有脉冲逆变器(5)的电路装置(4)，其特征在于，不仅脉冲逆变器(5)而且一个DC/DC转换器(6)由所述控制机构(3)控制。

7.按照权利要求6所述的运行方法，其特征在于，利用所述DC/DC转换器(6)将车载电网(8)的直流电压转换成另一个电压。

8.按照权利要求6或7所述的运行方法，其特征在于，利用所述DC/DC转换器(6)使一个直流电压降低。

9.按照权利要求6和9中任一项所述的运行方法，其特征在于，利用所述DC/DC转换器(6)使一个直流电压升高。

10.按照权利要求6至7中任一项所述的运行方法，其特征在于，利用所述DC/DC转换器(6)将一个直流电压转换成车载电网(8)的直流电压。

11.按照权利要求6至10中任一项所述的运行方法，其特征在于，在回收时将能量储存在一个蓄能器(15)中。

12.按照权利要求6至11中任一项所述的运行方法，其特征在于，利用所述脉冲逆变器(5)限制电机(2)的运行电流，尤其是在作为内燃机的起动器电机运行时。