[发明专利]冲击工具有效

专利信息
申请号: 201080033580.4 申请日: 2010-07-29
公开(公告)号: CN102639301A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 谷本英之;高野信宏;西河智雅;岩田和隆;益子弘识;山口勇人;中川淳司;大森和博;中村瑞穗;内田洋树;中野沙路磨;伊藤穣 申请(专利权)人: 日立工机株式会社
主分类号: B25B21/02 分类号: B25B21/02;B25B23/147
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 顾红霞;段斌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 冲击 工具
【说明书】:

技术领域

发明的一方面涉及一种由电动机驱动的冲击工具并且实现一种新型撞击机构。

本发明的另一方面涉及一种动力工具,具体涉及一种输出旋转驱动力的电子脉冲驱动器。

本发明的又一方面涉及一种动力工具,具体涉及一种输出旋转驱动力的电子脉冲驱动器。

本发明的又一方面涉及一种动力工具,具体涉及一种输出旋转驱动力的电子脉冲驱动器。

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背景技术

在冲击工具中,旋转撞击机构由作为驱动源的电动机驱动,以向砧提供旋转和撞击,从而间歇地将旋转撞击动力传递到顶端工具以便执行诸如拧紧螺钉之类的操作。广泛使用无刷DC电动机作为电动机。无刷DC电动机是例如不带电刷(用于整流的电刷)的DC(直流)电动机。线圈(绕组)设置在定子侧上,磁体(永磁体)设置在转子侧上,并且转子在由逆变器电路驱动的电力被顺序地施加到预定线圈时旋转。逆变器电路利用FET(场效应晶体管)和诸如IGBT(绝缘栅双极晶体管)之类的高容量输出晶体管构成,并通过大电流驱动。无刷DC电动机与有刷DC电动机相比具有优良的扭矩特性,并且能够以更强的力将螺钉、螺栓等紧固到基座部件。

JP-2009-072888-A公开了一种使用无刷DC电动机的冲击工具。在JP-2009-072888-A中,该冲击工具具有连续旋转式冲击机构。当扭矩经由动力传递机构(减速机构)提供给心轴时,以可移动方式沿心轴的旋转轴方向接合的撞锤旋转,并且使抵靠在撞锤上的砧旋转。撞锤和砧具有分别布置在旋转平面上的两个彼此对称位置的两个撞锤凸起部(撞击部),这些凸起部位于齿轮沿旋转方向彼此啮合的位置,并且旋转撞击动力通过凸起部之间的啮合传递。撞锤可在包围心轴的环形区域内相对于心轴轴向滑动,并且撞锤的内周面包括倒V形(大致三角形)凸轮凹槽。V形凸轮凹槽轴向设置在心轴的外周面上,并且撞锤经由插入凸轮凹槽与撞锤的内周凸轮凹槽之间的滚珠(钢珠)旋转。

在常规动力传递机构中,心轴和撞锤经由布置在凸轮凹槽中的滚珠被保持,并且撞锤构造成能够通过布置在其后端的弹簧而相对于心轴轴向向后后退。因此,心轴和撞锤的零件数增加,要求心轴与撞锤之间的高附连精度,从而增加了制造成本。

同时,在常规技术的冲击工具中,为了执行控制以便不操作冲击工具(亦即,为了不发生撞击),例如,需要用于控制撞锤的后退操作的机构。JP-2009-072888-A的冲击工具不能被用于所谓的钻进模式下。此外,即使实现了钻进模式(即使控制了撞锤的后退操作),为了在达到给定的紧固扭矩时还实现中断动力传输的离合操作,也需要单独设置离合器机构,并且在冲击工具中实现钻进模式和带离合器的钻进模式导致成本增加。

此外,在JP-2009-072888-A中,供应给电动机的驱动电力是恒定的,而与顶端工具在通过撞锤撞击期间的负载状态无关。因此,即使在轻负载状态下也使用高紧固扭矩来执行撞击。因此,过度的电力被供应给电动机,并且发生无效动力消耗。而且,发生所谓的脱离(coming-out)现象,其中螺钉在使用高紧固扭矩执行撞击的螺钉拧紧期间过度前移,并且顶端工具与螺钉头分离。

常规的动力工具主要具有电动机、由该电动机旋转驱动的撞锤以及砧,扭矩通过与撞锤的碰撞而施加到该砧(例如,参见JP-2008-307664-A)。当传递到砧的扭矩施加给顶端工具时,执行螺钉或类似部件的紧固作业。在该动力工具中,当设置在撞锤上的接合突起和设置在砧上的被接合突起彼此发生碰撞时,扭矩施加给砧,并且扭矩传递到顶端工具。

然而,在常规的动力工具中,接合突起在速度已由电动机升高的状态下发生碰撞。由于此原因,出现的问题在于接合突起与被接合突起之间的碰撞冲击变大且紧固扭矩增加。特别是在对已经紧固的螺钉或类似部件再次紧固以增强紧固时,由于紧固扭矩已经施加给螺钉,所以扭矩可能由于接合突起与被接合突起之间的碰撞冲击而变得过大。因此,本发明的目的是提供一种能够防止将超过目标扭矩的扭矩供应给紧固件的动力工具。

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