[发明专利]用于子午胎的钢-织物混合增强层有效
| 申请号： | 201080033775.9 | 申请日： | 2010-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN102470700A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | G·M·帕克斯;J·德尔李奥罗德里格斯;P·德凯泽 | 申请（专利权）人： | N.V.贝卡特股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 郭辉 |
| 地址： | 比利时兹*** | 国省代码： | 比利时;BE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 子午 织物 混合 增强 | ||
1.一种用于轮胎的具有边缘的钢-织物混合增强层(1)，它包含：
—至少一条连续的钢索(2)，和
—至少一条织物纱线(3)，
其中，所述连续的钢索(2)纬向插入织物纱线(3)中，所述钢索(2)在增强层(1)的边缘(4)处是连续的。
2.如权利要求1所述的钢-织物混合层，其特征在于，所述钢索(2)以最大偏离基本垂直于经向的方向±15°的角度纬向插入织物纱线(3)中。
3.如权利要求1或2所述的钢-织物混合层，其特征在于，两条或多条连续的钢索(2a，2b)交替纬向插入织物纱线(3)中。
4.如权利要求3所述的钢-织物混合层，其特征在于，所述钢索(2a，2b)有不同的扭曲方向S和Z。
5.如权利要求1-4中任一项所述的钢-织物混合层，其特征在于，一条或多条连续的可延长的材料(5)沿所述层的经向纵向排布来增强边缘(4)中的连续的钢索(2)。
6.如权利要求5所述的钢-织物混合层，其特征在于，所述可延长的材料(5)选自钢索、玻璃纤维、尼龙、聚酯、人造纤维和芳香族聚酰胺。
7.如权利要求1-6中任一项所述的钢-织物混合层，其特征在于，上叠拼接至少两层钢索(2)，形成3维结构的层。
8.如权利要求1-7中任一项所述的钢-织物混合层，其特征在于，在纬向以基本垂直于钢索(2)的角度插入至少一条增强线(6)。
9.如权利要求1-8中任一项所述的织物混合层，其特征在于，所述钢索(2)的规格为n×d或(n+m)×d，其中，n和m指代细钢丝的数量，d指代细钢丝的直径。
10.如权利要求1-9中任一项所述的织物混合层，其特征在于，所述钢索(2)是分层的，具有两层或多层扭绞的细钢丝。
11.一种通过纬向插入经线编织或纺织技术制造用于轮胎的钢-织物混合增强层(1)的方法，所述层(1)包含至少一条连续的钢索(2)和至少一条织物纱线(3)，其中，所述连续的钢索(2)纬向插入，所述钢索(2)在增强层(1)的边缘(4)处是连续的。
12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述钢索(2)以最大偏离基本垂直于经向的方向±15°的角度纬向插入织物纱线(3)中。
13.如权利要求11或12所述的方法，其特征在于，两条或多条连续的钢索(2a，2b)交替纬向插入织物纱线(3)中。
14.如权利要求11-13中任一项所述的方法，其特征在于，在纬向以基本垂直于钢索(2)的角度插入至少一条增强线(6)。
15.权利要求1-10中任一项所述钢-织物混合增强层(1)在乘用车和/或重型载重车辆的子午胎中的应用。
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