[发明专利]分离式车道线限制杆组件有效
申请号: | 201080034153.8 | 申请日: | 2010-04-16 |
公开(公告)号: | CN102472026A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 申元铉;黄龙淳 | 申请(专利权)人: | 新都产业株式会社 |
主分类号: | E01F9/011 | 分类号: | E01F9/011 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李家浩 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离 车道 限制 组件 | ||
1.一种分离式车道线限制杆组件,其特征在于,包括:
下端开口的支柱杆;
具备夹入上述支柱杆的开口中的插入部且沿着上述插入部的侧面形成有环形的插入槽的支座;以及
在上述插入部夹入上述支柱杆的开口中的状态下强制压入上述插入槽内以使上述支柱杆对上述插入部加压的环形的结合部件。
2.根据权利要求1所述的分离式车道线限制杆组件,其特征在于,
沿上述支柱杆的开口的边缘水平延伸有凸缘,且沿上述凸缘的端部垂直延伸有末端(tip),
在上述插入槽的底面形成有容纳上述末端的凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的分离式车道线限制杆组件,其特征在于,
上述结合部件在外侧面形成有螺纹,在与上述结合部件的外侧面相对的上述插入槽的侧面形成有螺纹,从而上述结合部件与上述插入槽螺纹结合。
4.根据权利要求1所述的分离式车道线限制杆组件,其特征在于,
在上述结合部件的上表面上形成有旨在握持上述结合部件的握持部。
5.根据权利要求4所述的分离式车道线限制杆组件,其特征在于,
上述握持部是形成于相对的位置上的一级台阶,或是在相对的位置突出且在前表面形成有支撑槽的支撑块。
6.根据权利要求1或2所述的分离式车道线限制杆组件,其特征在于,
在上述结合部件的内侧面上端边缘形成有圆角部。
7.根据权利要求1所述的分离式车道线限制杆组件,其特征在于,
上述支柱杆的下部具有比其它部分更厚的厚度,且沿着上述下部的外侧面形成有凹进部(recess),在上述凹进部内沿上述外侧面形成有比其它部分还凸出的凸起。
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