[发明专利]实时服务管理与调度系统

权利要求书

1.一种实时管理和调度系统，包括：

控制器，被配置为控制数据流并处理管理和调度运作；

数据库服务器，被配置为控制管理与分配数据的存储、组织、检索和分配；

至少一个工作站，被配置为存取调度功能和管理功能；以及

至少一个全球定位系统（GPS），使得手持设备被配置为在局部无线通信网络上接收和传输调度信息；

其中，所述局部无线通信网络提供在所述控制器、至少一个工作站和至少一个手持设备之间的实时信息传输。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述控制器包括连续运行的服务器，所述服务器包括：

网络服务模块，被配置为对于具有基于用户信息的不同水平的优先权而有权访问所述系统的多个用户，以及对于创建和管理服务团队信息，提供用于创建、编辑和删除用户账目的管理功能；

报告模块，被配置为从所述数据库服务器中检索服务信息，并创建团队表现评估报告，评估运作效率，以及创建计费报告；

无线通信模块，被配置为管理在分配到服务团队的手持设备与数据库服务器之间的无线通信；

系统通信模块，被配置为处理来自调度工作站的请求，并从所述数据库服务器中检索找回相关信息，并处理该信息以响应所述请求；以及

位置确认模块，被配置为分析从任意手持设备引入的GPS信息，过滤掉无效的GPS信息，匹配团队的时间开或时间关的状态，比较团队分配的航空器和闸门的GPS信息，以及确定某个GPS位置是否与某个团队分配的位置一致。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述的数据库服务器包括标准的数据库管理系统。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：所述数据库服务器是被配置为处理实时询问以检索找回对于调度运作的相关数据，处理这些询问以创建对于管理和计费的报告，处理实时GPS信息以过滤掉无效的GPS记录，以及将引入的GPS信息匹配到相应的服务团队。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于：所述数据库服务器是被配置为记录每个服务团队的当前状态以及将被服务的每个航空器，以及已经被执行的所有服务的历史记录。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述航班信息通过以下方式之一被实时输入到所述数据库服务器：直接数据库链接、从运输商网络输入，以及人工输入。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述航班信息包括：航空器类型、所请求的服务类型、到达时间的当前状态、到达航班数量、分配的到达闸门、离开时间、离开航班数量、分配的离开闸门。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述至少一个工作站是被配置为显示需要服务或者目前正被服务的任意航空器的实时状态，显示需要任意服务类型或者目前正被的每个航空器的闸门位置，在移动到已分配的航空器所定位的闸门的过程中或者在该闸门执行服务的过程中显示已分配任务的任意服务团队的当前GPS位置，显示所有可用的能被分配下一个任务的服务团队的状态，提供调度功能用于将任意任务分配到任意可用的团队，根据航班延迟以及闸门改变而改变分配，生成报告表明任意服务团队在任意闸门或在任意特殊时间段内执行的所有服务的服务记录，以及以每个团队号的信息创建和编辑在所述系统中的任意服务团队。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述系统自动实时响应任意航班改变，包括到达时间和到达闸门的改变、离开时间和离开闸门的改变，以及由于机械原因或时刻表改变而导致的航空器改变。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述工作站使得调度者能基于团队的资格以及已分类的服务类型而将服务分配到某个团队。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于：所述航空器服务包括加水、清洁和厕所服务。

12.根据权利要求10所述的系统，其特征在于：所述系统自动通过团队资格和服务类型来区分团队，且不会使所述工作站将某个团队分配到某个错误的服务类型或错误的资格。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于：所述工作站被配置为使得调度者能根据对于在航空器离开之前将被完成的服务的可用的时间量而将服务分配到团队，其中，服务优先权是基于在航空器离开之前完成所分配的服务的时间框架来被分配的。