[发明专利]用于在移动平台上提供安全性的系统和方法

说明书

技术领域

概括地说，本申请涉及网络安全性系统，更具体地但不排他地说，本申请涉及适合于与安装在乘客交通工具上的交通工具信息系统一起使用的安全性系统。

背景技术

交通工具比如汽车和飞行器常常包括用于满足乘客在旅行时对访问观看内容比如娱乐、信息内容或其它观看内容的需求的交通工具信息系统。

常规的交通工具信息(或娱乐)系统通常包括具有多个单独控件的头顶式舱室视频系统或者基于座位的视频系统，使得观看内容可由乘客选择。还可以使手持式(或便携式)媒体设备可供选择和呈现观看内容之用。观看内容可以包括从多种内容源得到的音频和视频内容。预先记录的观看内容比如电影和音乐可以由安装在交通工具上的内部内容源比如音频和视频播放器来提供。常规的交通工具信息系统亦可以包括用于接收从交通工具的外部和/或远离交通工具的一个或多个内容提供商(或源)发出的观看内容比如实况电视节目和/或因特网内容的天线系统。按照需要，观看内容亦可以存储在便携式媒体设备的内部存储器系统内。

然而，常规的交通工具信息系统受诸多缺点困扰。例如，很少有常规的交通工具信息系统提供具鲁棒性的网络安全性。提供了安全性的那些交通工具信息系统使安全性部件跨多个系统元件比如多个航线可更换单元(line replaceable unit，或LRU)而分布。然而，这些系统元件本身并不安全。例如，处理和存储商业交易信息比如信用卡支付数据的硬件和软件应用遍布于当前交通工具信息系统，从而暴露敏感数据并且使机密信息处于风险中。此外，常规的交通工具信息系统不能识别安全漏洞。

本申请要求提交于2009年6月11日的美国临时专利申请序列号61/186,330的优先权。明确地要求该临时专利申请的优先权，并且通过引用并且出于所有目的而将该临时申请的公开内容整体合并于此。

鉴于前述内容，需要一种用于为交通工具信息系统提供安全性以努力克服常规的交通工具信息系统的前述障碍和不足的改进的系统和方法。

附图说明

图1是图示了用于信息系统的安全性系统的一个实施例的示例顶级框图，其中安全性系统被设置在单个航线可更换单元内。

图2A是图示了所选方法的示例框图，通过该方法数据可以经过图1的安全性系统传播。

图2B是图示了一种可替选方法的示例框图，通过该方法数据可以经过图1的安全性系统传播，其中以无线方式向安全性系统提供数据。

图2C是图示了另一可替选方法的示例框图，通过该方法数据可以经过图1的安全性系统传播，其中数据包括用于存储在安全日志文件存储系统中的安全性日志文件。

图2D是图示了另一可替选方法的示例框图，通过该方法数据可以经过图1的安全性系统传播，其中数据包括支付应用数据。

图2E是图示了另一可替选方法的示例框图，通过该方法数据可以经过图1的安全性系统传播，其中数据被存储在安全数据存储系统中。

图2F是图示了另一可替选方法的示例框图，通过该方法数据可以经过图1的安全性系统传播，其中数据包括安全支付应用代码。

图3A是图示了图1的信息系统的示例顶级图，其中信息系统包括安装在汽车上的交通工具信息系统。

图3B是图示了图3A的交通工具信息系统的示例顶级图，其中交通工具信息系统安装在飞行器上并且被配置成与图1的内容系统通信。

图4是图示了用于图3A-B的交通工具信息系统的分发系统的一个优选实施例的示例细节图。

图5A是图示了交通工具的乘客舱室的示例细节图，其中已安装了图3A-B的交通工具信息系统。

图5B是图示了图5A的交通工具信息系统的一个实施例的示例细节图，其中交通工具信息系统与个人媒体设备通信。

图6是图示了图1的安全性系统的一个可替选实施例的示例细节图，其中安全性系统包括用于防止对交通工具信息系统的未经授权的访问的生物识别(biometric)设备。

应当注意，附图未按比例绘制，并且相似结构或功能的元件出于例示的目的而在所有附图中通常由相似的标号表示。还应当注意，附图不仅仅意在帮助描述优选实施例。附图不图示所描述的实施例的每个方面，并且不限制本公开的范围。

具体实施方式