[发明专利]液体的运输

说明书

技术领域

本发明涉及液体的运输，特别是危险液体的运输。

背景技术

包括危险液体的危险物品的运输受到许多国际条约的管制。一个国际条约是国际海上人命安全公约(International Convention for the safety of life at sea)。

此时此刻，广泛地用于液体运输的结构是ISO罐，该ISO罐包括通常为不锈钢且为圆柱形的罐体，以及支撑并保护罐体的坚固框架。

另外一种广泛使用的结构包括所谓的集装箱液袋，该集装箱液袋被装配在标准集装箱中。

本发明的目的是提供一种新的、改进的结构，该结构满足所有国际条约的要求并且比目前可得到的结构在生产、使用、空载返回上更加经济。

发明内容

根据本发明，提供一种用于运输液体的结构，该结构包括：刚性容器，该刚性容器包括上壳体和下壳体，所述壳体包括能使所述壳体在倒置所述上壳体的情况下可释放地相互附接以形成所述刚性容器的装置，所述壳体构造成使得当空载运输时所述壳体一个套在另一个中；用于连接到容器内的柔性罐的底部入口/出口，所述底部入口/出口穿过所述刚性容器为了填充和排空的目的；以及在所述容器上端处的排气孔，所述排气孔穿过所述容器用于连接到容器内的柔性罐。

该结构进一步包括带轮框架，用于支撑一个或更多个所述刚性容器并便于对集装箱的装载。该框架优选包括多个可分离部分，以便于返回运输，并且能够包括侧梁和横梁，在所述横梁的至少一根横梁中有孔，并且管穿过孔用于连接到所述底部入口/出口。

在优选形式中所述框架包括四个横梁，该横梁提供对于三个刚性容器的支撑，所述横梁中的三个横梁包括孔，并且有管，所述管穿过孔并连接到所述柔性罐的底部入口/出口。

每个壳体包括基部、一对从所述基部向上延伸并向外倾斜的端壁，以及一对从所述基部向上延伸并向外倾斜的侧壁，从而壳体的开口比基部的面积大。

每个壳体进一步包括向外指向的凸缘，该凸缘围绕所述壁的界定所述壳体的开口的边缘延伸，当两个壳体被定位成一个在另一个上以形成所述刚性容器时，两个壳体的所述凸缘互相连接。

从所述基部向外凸出的垫块既支撑所述壳体又加强所述基部。

所述可释放附接的装置优选包括闩锁和铰接夹，用于将所述壳体拉到一起。

每个壳体都能够是带有合适的增强芯的复合聚酯(composite polyester)和玻璃纤维的夹层结构。

本发明也提供如上定义的结构和在所述容器内的柔性罐的组合，所述柔性罐具有连接所述底部入口/出口的填充/排放口。

附图说明

为了更好地理解本发明，并展示本发明如何实现，现在将通过举例的方式参考附图，其中：

图1是标准的ISO集装箱的图片，该集装箱被断开以图示本发明的结构；

图2图示在框架上的三个刚性容器；

图3是框架的细节图；

图4是通过根据本发明的结构的概略截面图，该图也图示柔性罐；

图5是形成半个刚性容器的壳体的图片；

图6是用于相互夹紧两个壳体以形成刚性容器的装置的细节图；

图7是在支撑框架上的三个刚性容器的仰视图；

图8是图示框架的图片；

图9图示框架的部件；

图10图示堆叠的空容器壳体；

图11图示堆叠在框架上的三组空容器壳体；

图12图示在标准的集装箱中的图11的框架和壳体组。

具体实施方式

首先参考图1至5，在图1中的附图标记10指示标准的ISO集装箱，例如20英尺或40英尺的集装箱。三个刚性容器12被示出在集装箱内，三个刚性容器12在框架14上。

每个刚性容器12包括两个相同的壳体16(如图5)，壳体的侧壁18和端壁20向外倾斜。上壳体相对于下壳体是倒置的。每个壳体16具有基部22，该基部被横向平行的垫块24加强。每个基部22在其中具有环形开口，该开口被帽26关闭。

向外凸出的凸缘28(见图6)围绕每个壳体16的整个外周延伸。每个壳体16具有6个固定至邻近凸缘28的板30。在每个壳体的较长侧的一侧上安装两个铰接夹(toggle)32，另一个铰接夹32安装在每个壳体的较短侧的一侧上。在另一个较长侧上有两个凸出的闩锁34，另一个凸出的闩锁在另一个较短侧上。如图6所示，每个铰接夹32的环与一个闩锁34接合，以将两个壳体16的凸缘牵引成面对面的接触。