[发明专利]车辆用滑轨装置无效

专利信息
申请号: 201080036929.X 申请日: 2010-08-06
公开(公告)号: CN102481866A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 早原宏明;井土耕平 申请(专利权)人: 丰田纺织株式会社;白木工业株式会社
主分类号: B60N2/06 分类号: B60N2/06;B60N2/44
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 滑轨 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种车辆用滑轨装置。详细而言,涉及一种具有形成有能够使滑块在一边向外部露出的开口狭缝的长条框状的滑轨,并在形成有该开口狭缝的一边从外部覆盖盖部件而形成的车辆用滑轨装置。

背景技术

目前,公知有在车辆的地板上铺设有对具备钩等一些功能部件的滑块进行移动导向的滑轨的构成。在此,美国专利申请公开第2007/0041804号说明书中公开有在滑轨上沿长度方向形成有多个用于对滑块进行滑动锁止的扣合齿的构成。在该公开中,滑轨是通过对长条钢板进行冲压折弯加工而在短边方向折弯成四角框状而形成的。

详细而言,滑轨在使折弯的端部和端部对合的四角框的一边中央部的对合部形成有空隙,将能够使滑块向外部露出的开口狭缝形成为沿长度方向开口的开剖面形状。而且,在夹持上述开口狭缝的双弯折端部缘形成有使朝向开口狭缝内而彼此相对的山谷反复的扣合齿,通过使滑块从框内部与这些扣合齿扣合,对滑块进行滑动锁止。

因此,为了防止上述的各扣合齿在开口狭缝内露出而在上述滑轨上以从外部侧覆盖这些扣合齿的方式覆盖盖部件。该盖部件相对于滑轨在长度方向上的整个区域覆盖,为了使滑轨的开口狭缝向外部露出,而以与滑轨相同的方式制成形成有开口狭缝的形状。

但是,上述的滑轨构成为通过从其长度方向的一端侧或者另一端侧的开口端部插入滑块且在插入后向滑轨的两端部安装帽,而使滑块不能从滑轨取下。因此,例如通过在上述的滑轨的形成有开口狭缝的四角框的一边局部设定用于将滑块沿开口狭缝的开口方向取出的宽的开口部,而能够使滑块从开口部自如出入。

但是,由于将上述的开口部设定于滑轨,从而必须要一并在盖部件上也通过切削等加工形成开口部,因切削加工而有可能在面精度低的部位挂上物品等,成为不理想的构成。

发明内容

本发明是为解决上述问题而创立的,本发明要解决的课题在于,在滑轨的形成有开口狭缝的一边设定有可使滑块出入的开口部的构成中,能够在覆盖于该滑轨的盖部件上也设定不能挂住物品等之类的开口部。

本发明的车辆用滑轨装置,具有在一边形成有可使滑块向外部露出的开口狭缝的长条框状的滑轨,并在形成有该开口狭缝的一边从外部覆盖盖部件而形成所述车辆用滑轨装置。在滑轨上,在形成有所述开口狭缝的一边形成有使滑块相对于滑轨的框内出入的开口部。在盖部件上也在形成有滑轨的开口部的区域部形成形状与该开口部重叠的开口部。滑轨的开口部的内周缘部的向其外部开口的一侧的角面形成为带有圆角的形状,该在角面带有圆角的内周缘部比盖部件的开口部向开口内侧伸出设置。

根据本发明的构成,形成于滑轨的开口部的内周缘部在向其外部开口的一侧的角面带有圆角,该在角面带有圆角的内周缘部比盖部件的开口部向开口内侧伸出设置。由此,例如即使在盖部件的开口部因切削等加工而形成面精度低的情况下,滑轨开口部的角面带有圆角的内周缘部实质上也会成为最向开口内侧伸出的面部。因此,在滑轨的形成有开口狭缝的一边设定可使滑块出入的开口部的构成中,能够设定覆盖于该滑轨的盖部件也不会挂住物品等的开口部。

另外,本发明也可以采用如下构成。即,形成于滑轨的开口部的内周缘部的向外部开口的一侧的角面的圆角通过如下方式形成:利用通过冲压机的冲裁加工所进行的切断,在成为其切断面的向外部开口的一侧的角面形成因冲压塌角而形成的圆角。

根据本发明的构成,将形成于滑轨的开口部的内周缘部的向外部开口的一侧的角面的圆角作为如下方式形成的圆角,即通过利用冲压机的冲裁加工形成滑轨的开口部而制成的冲压塌角的圆角,从而能够通过冲压机的冲裁加工简单且合理地形成该圆角。

另外,本发明也可以采用如下构成。即,在形成有开口狭缝的滑轨的一边沿长度方向形成有多个向该开口狭缝内伸出的用于将滑块滑动锁止的扣合齿。滑轨的开口部从形成有扣合齿的扣合片的长度方向的端面部随着该端面部的角部的圆角而形成。

根据本发明的构成,滑轨的开口部从形成有扣合齿的扣合片的长度方向的端面部随着该端面部的角部的圆角而形成。因此,将该扣合片的角部变圆的形状比形成于盖部件的开口部的角部向开口内侧伸出设置,由此,即使形成的盖部件的开口部有棱角,也能够防止该带棱角的角部挂住什么物体。

附图说明

图1是表示从后方侧观察的实施例1的车辆用座椅的就座使用状态的立体图;

图2是表示车辆用座椅的收藏状态的立体图;

图3是表示车辆用座椅内部的骨架结构的分解立体图;

图4是表示图3所示的骨架结构的组装状态的立体图;

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