[发明专利]电抗器

说明书

技术领域

本发明涉及电抗器。具体来说，本发明涉及包括了外部树脂部分来覆盖由铁心(core)和线圈组成的装配制品的外部的电抗器，该电抗器易于在外部树脂部分成型时将构成该外部树脂部分的树脂装填在铁心和线圈之间。

背景技术

安装在电动车、混合动力车之类的车辆中的电抗器包括铁心和缠绕铁心的线圈。典型的是，线圈由彼此以并列状态耦接的一对线圈元件构成。铁心构造成适合装配到这些线圈元件中的环形形状。

专利文献1公开了这样一种电抗器，其中未缠绕线圈的铁心部分(即，暴露的铁心部分)相比缠绕了线圈的铁心部分(即，内部的铁心部分)在上-下方向和左-右方向上都要凸出。利用该结构，使得由铁心和线圈组成的装配制品基本形成为矩形块形状，从而实现了电抗器的小型化。

另一方面，专利文献2公开了这样一种电抗器，其中由铁心和线圈组成的装配制品被树脂覆盖，从而实现了对装配制品的机械保护。

引用列表

[专利文献]

专利文献1：日本未审查专利公开No.2004-327569(图1)

专利文献2：日本未审查专利公开No.2007-180224(图7)

发明内容

技术问题

然而，对于由铁心和线圈组成的装配制品用树脂覆盖其外周这种模式的电抗器而言，面临着树脂很难完全装填在铁心和线圈之间的问题。

为了实现电抗器的小型化，期望减小铁心与线圈之间的间隙。然而，当该间隙很小时，又很难完全将树脂装填到铁心和线圈之间。而且，通常，线圈以沿其轴向被压缩的状态布置在铁心的外周，并且相邻的线圈匝彼此非常接近以至于几乎彼此接触。因此，对于专利文献2所公开的用树脂覆盖装配制品外部的模式，很难将树脂完全装填进前述间隙或线圈匝之间的间隙。特别地，为了小型化的目的而使彼此相邻的线圈元件之间的间隔相对缩窄会关系到装填树脂的难度问题。

另一方面，对于专利文献1所公开的将树脂装填在装配制品外部的情况，装填树脂的难度问题变得更为显著。在专利文献1的铁心中，每个线圈端面面对每个暴露的铁心部分，由此线圈端面与暴露的铁心部分之间的间隙极窄。因此，树脂很难通过该间隙被装填在线圈和铁心之间。这会导致在铁心和线圈之间的树脂中形成气孔(voids)，从而树脂无法对装配制品进行机械或电气方面的全面保护。

考虑上述问题提出本发明，其目的在于提供一种能够使树脂容易地装填在铁心和线圈之间的电抗器。

解决问题的方案

本发明所涉及的电抗器包括：

线圈，其由成对的线圈元件形成，各线圈元件由螺旋缠绕的导线制成，并且各线圈元件以并列状态彼此耦接；

内部铁心部分，其适合装配到所述成对的线圈元件中以构成环形铁心的一部分；以及

暴露铁心部分，其暴露在各线圈元件外部以将各内部铁心部分彼此耦接，以形成所述环形铁心的其余部分。该电抗器包括外部树脂部分，用以覆盖由线圈和铁心组成的装配制品的至少一部分。该电抗器的特征在于，在暴露铁心部分中，在面对线圈端面的内端面和与该内端面连续的相邻面之间的接合部的至少一部分具备切削角部分。

切削角部分典型的是指由内端面和相邻面形成的脊线的至少一部分被一个曲面或平面切削从而由该曲面或平面构成的部分。在内端面与相邻面的具备切削角部分的接合部中，由于存在如上所述的构成切削角部分的曲面或平面，所以不存在由内端面和相邻面形成的实际脊线。因此，内端面和相邻面的接合部可能包括由切削角部分构成该接合部的模式、以及由切削角部分和内端面与相邻面所形成的脊线共同构成该接合部的模式。