[发明专利]汇流条模块以及包括该汇流条模块的电源单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于混合动力车辆或电动车辆中的电源单元，以及一种包含在该电源单元中的汇流条模块。

背景技术

如专利文献1所公开的电源单元安装在，例如，采用电机驱动的电动车辆或采用发动机与电机结合作为电机的驱动源来驱动的混合动力车辆上。该电源单元包括蓄电池单元和汇流条模块。该蓄电池单元由多个蓄电池构成，其中在每个蓄电池一端处具有正极，而在另一端处具有负极。以具有不同极性的电极彼此相邻的方式，将这些蓄电池整齐地排布成叠堆。该汇流条模块放置蓄电池单元的设有电极的上表面上。图8是专利文献1所公开的现有的汇流条模块的俯视图。图9是图8示出的汇流条模块的一部分的放大图。

图8等中所示的该汇流条模块101具有：多个汇流条103，其通过将彼此相邻的蓄电池的电极相连而连接未示出的蓄电池单元的多个蓄电池；多个端子104，其分别连接于用于检测与汇流条103相连的蓄电池的电压的汇流条103；多个电线105，其分别与端子104连接；以及板106，其容纳多个汇流条103、多个端子104以及多个电线105。在图8中，从图中省略了多个电线105。此外，箭头X表示多个蓄电池20整齐地排布成叠堆的方向。

汇流条103由金属板制成，并且其中具有一对孔103a，具有柱状的电极穿过该孔。正极穿过这对孔103a中的一个，而负极则穿过这对孔103a中的另一个，从而汇流条103将布置成彼此相邻的蓄电池连接，使得它们具有不同极性的电极彼此相邻。端子104包括：位于汇流条103上并具有孔141a的板状电极连接器141，穿过一个所述孔103a的电极通过该孔141a；以及与电线105的一端相连的电线连接器143。电极连接器141与电线连接器143一体形成。端子104经由电线105与将在下文描述的电压检测电路相连，从而将由汇流条103连接在一起的蓄电池的正极和负极的电位输出给电压检测电路。

板106作为整体的平面形状，具有大致的矩形，与蓄电池单元上设置有电极的上表面的形状和尺寸大致相同。板106位于蓄电池单元的上表面上。板106包括沿着箭头X对齐成一直线的多个第一板106A，以及位于多个第一板106A的端部处的第二板106B。通过使在一端侧装接于各个端子104的多个电线105的另一端从一个第一板106A向彼此相邻排布的其它板106A、106B设置，将板106A、106B连接在一起。注意在图8中，仅示出了多个第一板106A中的一个。

第一板106A包括：多个第一容纳部160，其每个都容纳汇流条103和与该汇流条103相连的端子104，并且沿着多个蓄电池整齐排布成叠堆的方向，即，由箭头X所表示的方向对齐；多个第二容纳部164，具有在平行于多个第一容纳部160所对齐的箭头X所指示的方向的直线上对齐的槽状，用于容纳装接于各个端子104的电线；多个盖部167，其经由铰链分别连接于第二容纳部164，以便打开或关闭第二容纳部164的开口部；以及多个第三容纳部168，其每个都使彼此面向同时其间具有空间的第一容纳部160与第二容纳部164相连，并且容纳端子104的电线连接器143以及电线105的装接于电线143的一端。电线105的容纳在第三容纳部168中的另一端以大致90度被弯曲，以便被容纳在第二容纳部164中。

第二板106B包括：多个第一容纳部160，其每个都容纳汇流条103和与该汇流条103相连的端子104，并且沿着多个蓄电池整齐排布成叠堆的方向，即，由箭头X所表示的方向对齐；多个第二容纳部164，具有在平行于多个第一容纳部160所对齐的箭头X所指示的方向的直线上对齐的槽状，用于容纳装接于各个端子104的电线；多个盖部167，其经由铰链分别连接于第二容纳部164，以便打开或关闭第二容纳部164的开口部；多个第三容纳部168，其每个都使彼此面向同时其间具有空间的第一容纳部160与第二容纳部164相连，并且容纳端子104的电线连接器143以及电线105的装接于电线143的一端；以及电线固定部107，其将电线105的设置在第二板106B位于更远离第一板106A一侧上的端部处的另一端固定。即，电线固定部107设置在第二板106B的端部处。电线固定部107具有棒状并且从第二容纳部164接续。粘接带缠绕在电线固定部107的以及位于电线固定部107周围的多个电线105的外周上，从而将多个电线105固定于作为第二板106B的电线固定部107。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2008-166209

发明内容

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