[发明专利]高性能热塑性弹性体组合物

说明书

相关领域申请的引用

本申请要求2009年9月14日递交的美国专利申请12/559,223的申请日权益，其公开内容通过引用整体结合。

发明背景

1.发明领域

本发明涉及热塑性弹性体组合物。

2.相关技术描述

汽车安全气囊系统的安全气囊盖需要适用于各种应用如驾驶室的板和乘客式的板的足够硬度；高拉伸断裂伸长率，以至于不引起安全气囊盖在除撕开线之外的其他部分开裂，所述撕开线当安全气囊盖膨胀时使得它开裂而形成的安全气囊盖的薄壁部分；低温冲击强度，以至于耐受在寒冷气候中的使用；以及同样适合于汽车内部组件的外观。

使用聚烯烃热塑性弹性体组合物获得的注塑制品在它们的脱模性上不能令人满意，因为通常需要花费很长时间将模塑制品从模具移出。此外，注塑制品的外观不能完全令人满意，因为通常在撕开线部分产生光泽不均性并且它们通常表现为过高的光泽。

发明概述

本发明的目的是提供适合于制备注塑制品的聚烯烃热塑性弹性体组合物，所述聚烯烃热塑性弹性体组合物易于从模具中移出并具有出色的外观。

一方面，该热塑性弹性体组合物包含四种组分(A)、(B)、(C)和(D)。组分(A)以100重量份存在；组分B以10至100重量份存在；组分C以50至200重量份存在；并且组分(D)以5至30重量份存在。

一方面，存在包含组分(A)、(B)、(C)和(D)的热塑性弹性体组合物，其中(B)∶(A)的比率为1∶1至1∶10，(C)∶(A)的比率为1∶2至2∶1，(D)∶(A)的比率为1∶20至3∶10。

一方面，存在这样的热塑性弹性体组合物，该组合物包含约23至约61重量％的组分(A)，约2至约60重量％的组分(B)，约11至约47重量％的组分(C)，以及约1至约19重量％的组分(D)。在一些实施方案中，组分(D)以约1至约10重量％存在。

在一些实施方案中，热塑性弹性体组合物包含另外的组分(E)。组分(E)是选自由以下各项组成的组中的化合物：具有5个以上碳原子的脂肪酸，具有5个以上碳原子的脂肪酸的金属盐，具有5个以上碳原子的脂肪酸酰胺，以及具有5个以上碳原子的脂肪酸的酯。当存在组分(E)时，它可以以E与组分(A)、(B)、(C)和(D)之和的比率为1∶10,000至15∶1,000而存在。在一些实施方案中，组分(E)以不超过约1重量％存在。

组分(A)具有如通过差示扫描量热法所测量的155℃以上的熔融温度。组分(A)自身含有每100重量％的组分(A)为70至95重量％的组分(A1)和30至5重量％的组分(A2)。

组分(A1)选自：丙烯均聚物；包含丙烯单元和单体单元的丙烯共聚物，所述单体为选自由以下各项组成的组中的至少一种：乙烯和具有4个以上碳原子的α-烯烃；以及上述丙烯均聚物与丙烯共聚物的混合物，其中所述丙烯共聚物包含每100重量％的组分(A1)90重量％以上的丙烯单元。

组分(A2)是含有每100重量％的组分(A2)为20至50重量％的乙烯单元的乙烯-α-烯烃共聚物。

组分(B)是结晶丙烯-乙烯共聚物，所述结晶丙烯-乙烯共聚物具有(a)如通过差示扫描量热法所测量的80至130℃的熔融温度，以及(b)1g/10分钟至100g/10分钟的熔体流动速率(温度：230℃，负荷：21.18N)，并且含有70至97重量％的丙烯单元(B1)，以及30至3重量％的乙烯单元(B2)，其中(B1)和(B2)的总量为100重量％。

组分(C)是乙烯-α-烯烃橡胶，所述乙烯-α-烯烃橡胶具有30至100的门尼粘度(ML₁₊₄，125℃)，并且含有50至80重量％的乙烯单元(C1)，以及50至20重量％的α-烯烃单元(C2)，其中(C1)和(C2)的总量为100重量％。

组分(D)是包含由芳族乙烯系化合物单元构成的嵌段和由共轭二烯化合物单元构成的嵌段的嵌段共聚物的氢化产物，所述氢化产物具有50,000以上的重均分子重量[Mw]，并且含有15至40重量％的芳族乙烯系化合物单元(D1)，以及85至60重量％的共轭二烯化合物单元(D2)，其中(D1)和(D2)的总量为100重量％。

在一些实施方案中，组分(B)是具有苏型结构的结晶丙烯-乙烯共聚物。