[发明专利]车辆按压操作部件和包括其的车辆操作装置

权利要求书

1.一种车辆按压操作部件，所述车辆按压操作部件以从位于车辆内部的面板的表面突出到车辆内部侧的方式设置在所述面板上，并且所述车辆按压操作部件的形状以这样的方式来得以改变：通过受到一定量的力或者更大力的作用来使得所述车辆按压操作部件的突出量减少，所述车辆按压操作部件包括：

安装在所述面板上的基础部件或固定至所述面板的部件；和

被操作部件，所述被操作部件以这样的方式安装在所述基础部件上：所述被操作部件从所述基础部件突出到车辆内部侧，并且所述被操作部件受到按压操作，其中

所述基础部件具有：

引导保持部，所述引导保持部以这样的方式引导并保持所述被操作部件：所述被操作部件沿着与按压方向平行的方向滑动至所述基础部件；和

止动件，所述止动件通过与所述被操作部件相接触，从而限制所述被操作部件在以下方向上的滑动：沿着该方向，所述被操作部件移动为比预定按压限制位置更加靠后；

所述被操作部件具有：

被引导部，所述被引导部配合在所述引导保持部中，并且由所述引导保持部引导；和

接触部，所述接触部通过与所述基础部件的所述止动件相接触，从而防止沿着所述被操作部件向后移动的方向发生滑动，并且

所述止动件和所述接触部中的任一个包括可破碎部，所述可破碎部具有这样的形状：当所述被操作部件受到一定量或更大的压力时，所述可破碎部通过受到来自所述止动件和所述接触部中的另一个的、沿着按压方向的压力而发生破碎，从而允许所述被操作部件在以下方向上的滑动：沿着该方向，所述被操作部件移动为比按压限制位置仍然更加靠后。

2.根据权利要求1所述的车辆按压操作部件，其中，所述基础部件的止动件和所述被操作部件的接触部分别设置在多个位置上，所述多个位置布置在与所述被操作部件的按压方向相垂直的平面上。

3.根据权利要求2所述的车辆按压操作部件，其中，所述被操作部件具有多个被引导部，所述被引导部分别位于布置在与所述被操作部件的按压方向相垂直的平面上的多个位置，并且在所述被引导部中的两个或更多个被引导部的后端部构成所述接触部。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆按压操作部件，其中，所述可破碎部包括沿着与所述被操作部件的按压方向相垂直的方向延伸的梁部，其中，所述梁部的纵向中间区域受到压力而破碎。

5.根据权利要求3所述的车辆按压操作部件，其中，所述被引导部的、构成所述接触部的后端部形成为板，并且沿着所述板的板厚方向穿过所述板的端部形成有通孔，比所述通孔更靠近导引端侧的部分形成沿着与所述被操作部件的按压方向相垂直的方向延伸的梁部，并且所述梁部的纵向中间区域通过受到压力而破碎。

6.一种车辆操作装置，所述车辆操作装置设置在车辆中，包括：

以面向车辆内部侧的方式设置的面板，

固定至所述面板的里侧的电路基板，

根据权利要求1至5中的任一项所述的车辆按压操作部件，所述车辆按压操作部件设置在所述面板上，以便能够以从所述面板的表面突出到车辆内部侧的方式操作，并且以通过受到一定量或更大的压力而减少突出量的方式来改变形状；以及

操作检测器，所述操作检测器设置在所述电路基板上，并且当所述车辆按压操作部件的被操作部件被操作直至所述按压限制位置时，所述操作检测器输出电信号，其中

所述车辆按压操作部件的所述基础部件固定至所述面板。

7.根据权利要求6所述的车辆操作装置，其中，

所述车辆按压操作部件的所述被操作部件具有：

按压操作部，所述按压操作部设置在不同于所述接触部的位置，并且根据所述被操作部件的按压操作而将压力传递给所述操作检测器；和

操作侧可破碎部，所述操作侧可破碎部利用当所述被操作部件受到一定量或更大的按压力时、所述按压操作部受到的来自所述操作检测器的反作用力而破碎，其中，所述操作侧可破碎部的形状以如下方式设定：所述操作侧可破碎部破碎时的按压负荷等于在所述可破碎部破碎时的按压负荷。