[发明专利]无线装置

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术，特别是涉及搭载在车辆上的无线装置。

背景技术

ITS(Intelligent Transport Systems)车车间通信系统作为应用之一向远处的其他车辆通知自身车辆的位置或速度信息等。根据该通知，期望能够防止在视界不良的十字路口等中会合的车辆发生碰撞事故。若搭载了与这种ITS车车间通信系统对应的终端装置的车辆增加，则干涉也会增加，或者干扰也会增加。此外，随着通信条件、通信环境的不同，干涉或干扰的状况也不同。为了应对这种状况，进行了如下的控制：若搭载了作为通信对象的终端装置的车辆的速度与自身车辆的速度之间的差异变小，则使发送功率降低；若差异增大，则使发送功率增加(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-343467号公报

发明内容

(发明想要解决的课题)

在基于IEEE802.11等标准的无线LAN(Local Area Network)中，使用了被称为CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance)的访问控制功能。因此，在该无线LAN中，由多个终端装置共享同一个无线信道。另一方面，在将共享无线信道的无线LAN应用于ITS车车间通信系统中的情况下，由于需要向不确定数量的终端装置发送信息，因此期望以广播形式发送信号。由于在广播发送中作为通信对象的终端装置不确定，因此搭载了作为通信对象的终端装置的车辆的速度与自身车辆的速度之间的差异控制是很难的。此外，由于车辆数量的增加，即终端装置数量的增加使通信量增加，因此预想到信号的冲突会增加。其结果，信号所包含的信息无法传递到其他终端装置。若在ITS车车间通信中产生这种状态，则无法实现防止碰撞事故这样的目的。

本发明是鉴于这种状况而提出的，其目的在于提供一种降低信号的冲突概率的技术。

(用于解决课题的手段)

为了解决上述课题，本发明的某一方式的无线装置是搭载于车辆的无线装置，具备：发送部，其发送分组信号；获取部，其获取与车辆的行驶状态相关的信息；和指示部，其在获取部中获取到的信息表示车辆停止的情况下，使发送部停止分组信号的发送。

另外，作为本发明的方式，以上的结构要素的任意组合、在方法、装置、系统、记录介质、计算机程序等之间变换了本发明的表现的情况也是有效的。

(发明效果)

根据本发明，能够降低信号的冲突概率。

附图说明

图1是表示本发明的实施例所涉及的通信系统的结构的图。

图2是表示在图1的车辆中搭载的无线装置的结构的图。

图3是表示图2的无线装置中的发送处理的顺序的流程图。

图4是表示本发明的变形例所涉及的无线装置的结构的图。

图5是表示图4的无线装置中的发送处理的顺序的流程图。

图6是表示本发明的其他变形例所涉及的无线装置的结构的图。

图7是表示图6的无线装置中的发送处理的顺序的流程图。

图8是表示本发明的另一变形例所涉及的无线装置的结构的图。

图9是表示图8的无线装置中的发送处理的顺序的流程图。

具体实施方式

在具体说明本发明之前，先叙述概要。本发明的实施例涉及在搭载于车辆的无线装置之间执行数据通信的通信系统。无线装置发送保存了车辆的速度或位置等信息(以下，将这些称作“数据”)的分组信号(以下，有时将保存了数据的分组信号称作“数据”)。另一方面，无线装置接收由其他无线装置发送的分组信号，并且基于数据，识别该其他无线装置所搭载的其他车辆的靠近。在此，为了使多个无线装置有效地接收数据，假设发送是广播发送形式。如上所述，若无线装置的数量增加，则分组信号的冲突概率也会增加，因此期望降低冲突概率。为了应对这种情况，本实施例所涉及的通信系统执行如下的处理。