[发明专利]用于汽车面板的模制产品

权利要求书

1.一种复合材料模制产品，包括至少一个由聚酰胺基质和加强纤维构成的聚酰胺加强层，其特征在于，由于利用加压蒸汽处理来固化以纤维、粉末或薄片为形式的基质材料以及所述加强纤维，所述聚酰胺加强层是多孔的。

2.根据权利要求1所述的模制产品，其特征在于，对所述加强纤维进行选择以使得所述聚酰胺加强层的动态杨格模数在150℃到210℃的温度范围内的变化不超过20％。

3.根据权利要求1或2所述的模制产品，其特征在于，所述复合材料的密度为所述聚酰胺加强层的材料的体积密度的5％到80％。

4.根据前述任一权利要求所述的模制产品，其特征在于，最终产品的抗张强度损失系数在60℃到210℃的温度范围内小于0.15。

5.根据前述任一权利要求所述的模制产品，其特征在于，所述聚酰胺基质为聚酰胺-6或聚酰胺-6.6或不同类型的聚酰胺的混合物。

6.根据权利要求1-5任一项所述的模制产品，其特征在于，所述加强纤维为矿物纤维，如玻璃纤维或碳纤维或玄武岩纤维。

7.根据权利要求1-5任一项所述的模制产品，其特征在于，所述加强纤维为热塑性聚合物纤维，其根据DSC所测得的熔化温度比在蒸汽压力下的聚酰胺的熔化温度高。

8.生产多孔的模制产品的方法，包括随机布置聚酰胺黏合纤维或薄片或粉末，以及加强纤维用以形成网，并且用加压蒸汽处理所述网以固化所述网。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，使用范围在9-20巴的绝对气压的饱和蒸汽。

10.根据权利要求8或9所述的方法，其特征在于，在耐压模中利用至少一个蒸汽可透过表面处理所述网形成模制产品。

11.根据前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，在转到蒸汽处理之前优选通过横撑预黏合所述网。