[发明专利]羰基-烯官能化的聚烯烃有效
申请号: | 201080043115.9 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN102549027A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | R·E·彻尔派克;R·斯莫查 | 申请(专利权)人: | 雪佛龙奥伦耐有限责任公司 |
主分类号: | C08F8/04 | 分类号: | C08F8/04;C08F8/28;C08F10/00;C08L23/26;C08F4/52 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 孙爱 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 羰基 官能 烯烃 | ||
发明领域
本发明涉及用羟基将聚烯烃官能化的方法。更具体地,该方法涉及其中将亚乙烯基封端的聚烯烃通过在路易斯酸存在下与反应性(reactive)醛的羰基-烯反应而进行官能化。
发明背景
使用衍生自聚链烷(polyalkane)的醇、更具体地聚异丁醇作为燃料添加剂的载液并且用在燃料组合物中;这在很大程度上是因为它们制备起来相对廉价、可以制备成不含卤素、与通常所用的其它添加剂相容、并且它们本身可以提供(contribute)一些清净作用。载液一般与燃料添加剂一起使用并且它们可以起到若干作用例如改善燃料添加剂或活性成分的测定粘度(viscometrics)/相容性/流度以及可以有助于添加剂的所需官能度。另外,如美国专利No.5,055,607;5,399,178;5,413,615;5,827,344;6,039,733和4,859,210中所述,聚异丁醇用作制备用于控制发动机沉积物的燃料添加剂的前体。
通常,在高温和高压下由聚异丁烯通过加氢甲酰化(hydroformulation)(美国专利No.3,429,936;4,859,210)或通过聚异丁烯的硼氢化接着进行氧化(美国专利No.5,055,607)来制备这些聚异丁醇。应用于聚异丁烯的加氢甲酰化反应的效率随聚合物的类型而改变,并且使用最具反应性的聚异丁烯时的转化率为59-81%(参见美国专利No.4,832,702)。现有技术的聚异丁醇是饱和化合物,其由于提高的温度和压力而需要昂贵的处理设备。
发明概述
本发明的一方面涉及用羟基将聚烯烃官能化的方法。更具体地,该方法涉及其中将亚乙烯基封端的聚烯烃通过在路易斯酸存在下与反应性醛的羰基-烯反应而进行官能化。因此,一方面涉及由路易斯酸促进的羰基-烯反应制备羟基官能化的聚合物的方法,该方法包括:
a.选择数均分子量为约950-约5000且末端亚乙烯基含量大于50摩尔%的亚乙烯基封端的聚烯烃;
b.选择羰基亲烯体;
c.选择路易斯酸;以及
d.在反应性条件下使步骤a)、b)和c)中的组分接触以形成羟基官能化的聚合物。
合适的亚乙烯基封端的聚烯烃是单烯烃(特别是1-单烯烃,例如乙烯、丙烯、丁烯等)的聚合物或共聚物。优选地,所使用的单烯烃可具有约2-约24个碳原子,更优选约3-约12个碳原子。更优选的单烯烃包括丙烯、丁烯,特别是异丁烯。在一方面,所述亚乙烯基封端的聚烯烃选自聚丙烯、聚异丁烯、聚-1-丁烯、乙烯和异丁烯的共聚物、丙烯和异丁烯的共聚物、聚-1-戊烯、聚-4-甲基-1-戊烯、聚-1-己烯、聚-3-甲基丁烯-1和聚异戊二烯。在优选的方面中,所述亚乙烯基封端的聚烯烃具有约700-约3,000的数均分子量。特别优选的亚乙烯基封端的聚烯烃衍生自异丁烯。
优选的羰基亲烯体是缺电子的即含有合适的吸电子取代基,该取代基通过诱导或共振效应从羰基吸拉电子密度。就此而言,更优选的羰基亲烯体是具有以下结构的醛类的反应性醛,
其中R3可以是氢,卤代烷基,烷氧羰基,和用至少一个选自硝基、氰基和烷氧羰基的吸电子基团取代的芳基。
在一方面,反应性醛是甲醛或多聚甲醛。在另一方面,反应性醛选自乙醛酸甲酯、乙醛酸乙酯、乙醛酸异丙酯、乙醛酸正丁酯和乙醛酸叔丁酯。在其它方面中,反应性醛是苯甲醛或用至少一个选自硝基、氰基和烷氧羰基(其中烷基具有1-6个碳原子)的吸电子基团取代的取代苯甲醛。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雪佛龙奥伦耐有限责任公司,未经雪佛龙奥伦耐有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080043115.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。