[发明专利]离合器盖组件无效
申请号: | 201080045001.8 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN102575721A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 植之原範久 | 申请(专利权)人: | 株式会社艾科赛迪 |
主分类号: | F16D13/46 | 分类号: | F16D13/46;F16D13/71 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 组件 | ||
1.一种离合器盖组件,用于将离合器盘组件的摩擦部件压紧在发动机的飞轮上或解除压紧,其包括:
离合器盖,其能够被固定在所述飞轮上,中心部具有圆形开口,所述离合器盖的内周部与外周部之间具有向所述飞轮侧弯曲,并向外周侧弯曲而成的多个凸出部,且所述离合器盖的内周缘部环状相连;
压板,其与所述离合器盖不能进行相对旋转地相连,且用于在所述压板与所述飞轮之间夹持所述摩擦部件;
膜片弹簧,其被所述离合器盖的多个凸出部支撑,并将所述压板压向所述飞轮侧。
2.根据权利要求1所述的离合器盖组件,其特征在于:
所述离合器盖的内周缘部上形成有在轴向上朝远离所述飞轮侧突出且环状连接的凸缘部。
3.根据权利要求1所述的离合器盖组件,其特征在于:
还包括与所述多个凸出部一同支撑所述膜片弹簧的一对线圈。
4.根据权利要求1所述的离合器盖组件,其特征在于:
所述离合器盖上设有用于形成多个所述凸出部的多个通孔,且多个所述通孔分别与相邻的通孔独立而成,且相邻的所述通孔之间形成有连接外周部与内周部的桥部。
5.根据权利要求1所述的离合器盖组件,其特征在于:
还包括至少一个弹性部件及限制机构;其中,
所述至少一个弹性部件被所述离合器盖支撑,且产生与所述膜片弹簧的施力抗衡的负重;
所述限制机构,将所述压板向所述飞轮侧的移动限制在一定范围内;
所述离合器盖具有固定部和至少一个容纳部;其中,
所述固定部,被固定在所述飞轮上;
所述至少一个容纳部,为配置在所述固定部的半径方向内侧的部分,向所述压板侧凹陷,并容纳所述弹性部件;
所述限制机构是通过所述膜片弹簧与所述离合器盖相抵接来实现;
所述弹性部件配置在与所述膜片弹簧的所述压板的轴向相反侧。
6.根据权利要求5所述的离合器盖组件,其特征在于:
所述限制机构是通过所述膜片弹簧与所述容纳部相抵接来实现。
7.根据权利要求5所述的离合器盖组件,其特征在于:
所述限制机构是通过所述膜片弹簧与所述离合器盖的内周端部相抵接来实现。
8.根据权利要求5所述的离合器盖组件,其特征在于:
被所述限制机构限制的所述压板的轴向位置,与所述摩擦部件的磨损量达到最大允许磨损量时所述压板的按压位置相对应。
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