[发明专利]树脂成型制品无效
申请号: | 201080045857.5 | 申请日: | 2010-10-07 |
公开(公告)号: | CN102574493A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 凑信洋;野川成人;远藤正春 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 树脂 成型 制品 | ||
技术领域
本发明涉及树脂成型制品。特别地,涉及应用于汽车的保险杠或面板等的树脂成型制品的构造。
背景技术
一般地,在通过螺栓将由合成树脂成型的保险杠固定在车体上的情况下,将螺栓的头部收容在保险杠上形成的凹部中。并且,通过由合成树脂成型的罩覆盖螺栓安装部的开口(螺栓孔),从而在凹部上加了盖,以使螺栓的头部不露出在外部。
这种情况下,如果对保险杠和罩分别地进行涂装,则在保险杠的外表面与罩的外表面之间会产生微妙的色差,从而存在有损美观的问题。
为了消除该问题,公开了同时对保险杠和罩进行涂装以防止色差产生的保险杠涂装方法(例如,参照专利文献1)。
在专利文献1的保险杠涂装方法中,在保险杠的不需涂装的部分(被轮罩饰边盖住的轮罩)上设置临时支撑孔,在将盖住固定保险杠的螺栓的头部的罩临时支撑在临时支撑孔上的状态下,同时对保险杠以及罩进行涂装。
由此,认为专利文献1的保险杠涂装方法同时涂装保险杠及罩而能够防止色差的发生。另外,认为在专利文献1的保险杠涂装方法中,即使成为保险杠的轮罩的一部分被罩遮住而未被涂装的状态,该未涂装部分最终也被轮罩饰边遮盖而不会被看到,所以不成为问题。
【现有技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】
日本特开2006-314928号公报
发明内容
【发明要解决的问题】
然而在专利文献1的保险杠涂装方法中,由于保险杠与罩是分别制造(成型)的,从而防止装配错误的对策和零件数量的增加导致管理工作量增加。
因此,希望能在由合成树脂成型的保险杠的螺栓孔上安装罩的情况下,削减罩的管理工作量。并且,希望获得一种同时涂装保险杠和罩来防止色差产生的树脂成型制品。从而,可以将以上作为本发明的课题。
本发明正是鉴于这样的课题而做出的,其目的在于提供一种树脂成型制品,削减覆盖保险杠等的树脂成型制品上设置的开口的盖体的管理工作量,并防止树脂成型制品与盖体之间的色差产生。
【解决问题的手段】
为了实现上述目的,本发明的发明人们发现通过薄壁的铰链连结树脂成型制品与盖体而成型为一体,并且在将盖体临时固定于树脂成型制品的状态下进行涂装,由此能够解决上述问题,并基于此发明了如下的新的树脂成型制品。
本发明的权利要求1的树脂成型制品的特征在于,树脂成型的制品本体(例如,制品本体1h)、安装在制品本体上的盖体(例如,罩1b)以及连结该盖体和所述制品本体的能够弯折的铰链体(例如,铰链体1c)被成型为一体,所述盖体被设置为能够在弯折所述铰链体的状态下安装到所述制品本体上。
在本发明的权利要求1的树脂成型制品中,由于通过薄壁的铰链体连结作为树脂成型制品的本体和盖体而成型为一体,所以能够防止将具有色差的盖体错误地安装到本体上。
另外,在本发明的权利要求1的树脂成型制品中,由于在所述铰链体被收容到凹部中的状态下,所述盖体覆盖该凹部的开口,因此,具有不影响美观的优点。另外,在本说明书中,“弯折”包含“折叠(折叠为几层使之变小)”的形态。
本发明的权利要求2的树脂成型制品的特征在于,在权利要求1所述的树脂成型制品中,所述制品本体以及所述盖体的外表面(例如,外表面10h)的相反侧的内表面(例如,内表面11h)被成型为比该外表面更粗糙。
在本发明的权利要求2的树脂成型制品中,由于制品本体以及盖体的内表面是粗糙面,所以可以使用于注射成型的一对金属模具中一方的内壁相对于另一方的内壁更粗糙,能够减少内壁的镜面加工费用。
本发明的权利要求3的树脂成型制品的特征在于,在权利要求1或2所述的树脂成型制品中,在弯折所述铰链体而收纳到所述制品本体中后,隔着间隙将所述盖体临时固定在所述制品本体上,在该临时固定的状态下进行涂装。
在本发明的权利要求3的树脂成型制品中,由于在盖体的周围与制品本体离开而临时固定的状态下,与制品本体一起进行外表面涂装,所以能够将盖体的周围以及凹部的开口的阶差涂装得美观。
本发明的权利要求4的树脂成型制品的特征在于,在权利要求1或2所述的树脂成型制品中,弯折所述铰链体弯折而产生弹力,在该状态下,所述盖体被嵌合安装在所述制品本体上。
本发明的权利要求5的树脂成型制品的特征在于,在权利要求1或4所述的树脂成型制品中,所述铰链体的弯折部至少有2处以上。
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