[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，车辆包括介于驱动源与驱动轮之间的液压离合器、由以管线压力为初始压力的液压驱动控制的自动变速器，上述液压离合器以上述管线压力为初始压力，利用离合器液压控制阀生成活塞压，将该活塞压作为离合器分离液压，该车辆的控制装置控制上述活塞压，使得实际活塞行程位置与目标位置一致，进而使离合器液压致动器进行行程动作而使上述液压离合器分离，其中，

在该车辆的控制装置中设有离合器分离控制部，该离合器分离控制部用于：在以基于用于确保上述液压离合器的分离动作以外的动作的所需液压来决定的管线压力作为基准管线压力时，在上述液压离合器分离时，至少在上述活塞压达到基准管线压力之前，预先开始使管线压力高于基准管线压力的管线压力增加控制，并在该分离动作过程中，在上述活塞压下降时使管线压力下降。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其中，

相对于活塞压的增加开始时刻，上述离合器分离控制部将增加管线压力的时刻设定在包括比该活塞压的增加开始时刻靠前和靠后的时刻在内的规定的时间带的范围内。

3.根据权利要求2所述的车辆的控制装置，其中，

与活塞压的增加开始时刻相对应地，上述离合器分离控制部对增加管线压力的时刻进行设定。