[发明专利]用于控制电驱动的机动车的充电过程的授权的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于电驱动的机动车的受控制的充电的方法和装置和尤其是一种机构，用于在没有授权情况下封锁充电。

电驱动的机动车，亦即混合动力机动车和电动机动车，由蓄电池存储能量，该蓄电池存储用于机动车的牵引能量。为了向机动车供给新的牵引能量，存在这样的可能性，即用新的蓄电池更换机动车的空的蓄电池，但是这与高费用的更换过程相关联并且在与机动车相关的蓄电池维护上产生其它的问题。

此外已知，电驱动的机动车可以在没有其它的控制下在通常的联合电网的插座上充电，但是其中为了保护不受到未授权的能量取用，该插座必须加锁，例如通过将该插座设置在一个可以锁闭的房间里面。但是这种进入控制在移动的应用情况下不实用并且因此在建造充电能量供电网中存在困难。

设置具有自主存取控制的单个开关模块的单独的插座，它们自己实施授权询问，这种方法要求高的费用，因为每个插座必须单独地修改。

因此本发明的任务是提出一种方法和装置，借此可以实现对电驱动的机动车的受控制的充电，同时不会导致高的安装和硬件费用。

发明的公开

该任务通过按照权利要求1所述的方法和按照权利要求6所述的控制单元解决。

本发明基于的设计方案是，以中央方式设置一个控制单元，它控制多个充电插座，由此可以通过一个惟一的控制单元控制多个充电插座，同时不需要修改所有的充电插座。这实现对已经存在的插座网的简单的改装，例如在地下车库中，该插座网经共同的线路连接到主接头上，该主接头例如由一个保险盒设置。在这个主接头，亦即在保险盒和后继的插座网之间设置按照本发明的控制单元，它由此控制在主接头和所有后继的充电插座的电流流动。为了能够将在各单独的插座上的机动车或负载个体化，经已经存在的插座网传输数据。这种传输例如由载频系统公知，它们也称为电力线（通讯）系统，并且其中已经存在的，用于供给电流的线路也被用于数据传输。通过在电流电缆中的电压上调制交流电流信号实施该数据传输，其中调制的交流电流信号具有比电流线路的供给交流电流显著更高的频率，从而通过频率分离可以以逻辑方式将数据通道与电流供给分开。原则上可以使用所有标准化的或非标准化的传输技术，它们通过调制交流电流信号使用电流线路进行数据通讯。

按照本发明，通过由电流线路实施的通讯对各个机动车或负载进行单个的授权控制，该授权控制由控制单元评估，在不具有授权情况下，该控制单元将已连接的机动车从而网络中去除。对在各个插座上的各个负载的询问，可以通过推或拉数据交换进行设置，亦即通过控制单元的询问，机动车对该询问进行回答(拉运行)，或通过在连接时机动车自动确定授权数据（推运行）。

本发明实现了以简单的方式探测，是否所有连接到电流线路上的机动车有权取用电流。如果至少一个机动车被探测为是未授权的，那么控制单元可以断开整个电流线路并且由此将所有的充电插座断开至少一定的持续时间，以便由此阻止未授权的使用者进入。为此，授权的机动车将要求的充电电流经上述数据传输(在使用电流线路下)传达给控制单元。控制单元由此掌握全部要求的或接收的充电电流的总和的概况。控制单元同时可以探测实际向所有的充电插座输出的功率或对应的电流，并且将形成的充电电流的总和与实际测量的总充电电流相比较。如果实际的测量的总充电电流高于传达的充电电流量的总和，那么控制装置或者断开所有的插座或者断开单独的插座或者使单独的机动车中断充电过程，以便依据重新探测的实际的总充电电流将未授权的机动车与通告的(和按照断开情况更新的)充电电流量的总和相比较。由此可以通过单独的，要求的断开来探测未授权的机动车。

按照本发明基于的设计方案，控制单元因此包括断电器，用于必要时断开插座，以及包括通讯单元，借此可以接收机动车的各单独的充电电流量或授权信息或者向机动车发送各单独的充电电流量或授权信息。为了进行单个的断开，通讯装置此外被构造成将断开命令单个地传达给各单独的机动车。按照本发明的控制单元此外包括数据处理装置，它设置成用于将通告的充电电流量相加，以及电流测量单元，它探测总充电电流，用于将通告的量的总和与实际探测的总充电电流相比较。该比较结果被通报到数据处理单元，该数据处理单元相应地控制断电器控制或也经通讯单元将各单独的中断信号单个地发送给机动车。