[发明专利]车辆部件的衬套无效
| 申请号： | 201080046482.4 | 申请日： | 2010-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN102666205A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | R·韦伯;C·珀尔什;J·布德克;M·维尔茨 | 申请（专利权）人： | 约翰逊内控两合公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60J5/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 陈珊;刘兴鹏 |
| 地址： | 德国格*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 部件 衬套 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆部件的衬套(1)，该衬套具有包括加强件(3)的主体(2)，其特征在于，主体(2)和加强件(3)由相同的材料制成。
2.如权利要求1所述的衬套，其特征在于，加强件(3)由从主体(2)去除的材料构成。
3.如前述权利要求之一所述的衬套，其特征在于，加强件(3)至少局部平状地支承在主体(2)上。
4.如权利要求1-3任一项所述的衬套，其特征在于，加强件(3)至少局部定向成垂直于主体(2)。
5.如前述权利要求之一所述的衬套，其特征在于，加强件(3)包括结构(4)。
6.如前述权利要求之一所述的衬套，其特征在于，该衬套设有装饰层。
7.一种车辆部件的衬套(1)的生产方法，该衬套具有主体(2)，主体(2)包括凹陷(5)和加强件(3)，其特征在于，凹陷(5)与主体形成为一体并且由此获得的材料用来生产加强件(3)。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，加强件(3)连接到主体，优选压制到主体。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，在连接之前，加强件的材料被加工，优选被成形。
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