[发明专利]蓄能器的切断或断开有效
| 申请号： | 201080047097.1 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN102687321A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | A.戴伊达 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M6/50 | 分类号： | H01M6/50;H01M2/20;H01M2/34;H01H39/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄能器 切断 断开 | ||
1.一种尤其用于汽车的蓄能设备，具有至少两个通过电连接装置(4)相连的能量源(1)，和至少一个保险元件(2)，其特征在于，所述保险元件(2)可变形和/或可膨胀，以将所述能量源(1)之间的所述电连接装置(4)切断。
2.按照权利要求1所述的蓄能设备，其中，所述蓄能设备具有至少一个使所述保险元件(2)变形和/或膨胀的工作介质(3)。
3.按照权利要求1或2所述的蓄能设备，其中，所述蓄能设备具有至少一个检测器件，尤其是碰撞传感器，其中，所述工作介质(3)可以根据所述检测器件的检测结果被激活。
4.按照权利要求1至3之一所述的蓄能设备，其中，所述保险元件(2)是织物软管或塑料软管。
5.按照前述权利要求之一所述的蓄能设备，其中，所述保险元件(2)可重复用于切断所述电连接装置(4)。
6.按照前述权利要求之一所述的蓄能设备，其中，所述电连接装置(4)具有至少一个预定断开处(5)，尤其是刻槽。
7.按照前述权利要求之一所述的蓄能设备，其中，所述保险元件(2)设置在所述电连接装置(4)和所述能量源(1)之间。
8.一种用于切断尤其用于汽车的、具有至少两个能量源的蓄能设备的电连接装置的方法，其中，
-借助至少一个尤其是碰撞传感器的检测器件检测所述蓄能设备的短路危险，尤其是碰撞事故，
-根据所述检测器件的检测结果激活工作介质(3)，
-至少一个保险元件(2)通过所述工作介质(3)的激活而变形和/或膨胀，用于断开所述蓄能设备的至少一个电连接装置(4)。
9.按照权利要求8所述的方法，其中，所述保险元件(2)设计成织物软管或塑料软管的形式，并且用于切断所述电连接装置(4)的所述保险元件(2)横向于其纵轴变形和/或膨胀。
10.按照权利要求8或9所述的方法，其中，在所述电连接装置(4)上设置至少一个预定断开处(5)，尤其是刻槽。
11.按照权利要求8至10之一所述的方法，其中，所述保险元件(2)设置在所述电连接装置(4)和所述能量源(1)之间。
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