[发明专利]传动机构驱动单元无效
申请号: | 201080048686.1 | 申请日: | 2010-08-30 |
公开(公告)号: | CN102575732A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | H-P.多姆施;P.博尔;M.韦斯勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16D41/20 | 分类号: | F16D41/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 机构 驱动 单元 | ||
1.传动机构驱动单元(10),包括驱动侧的、可转动地布置在传动机构壳体(15)中的传动机构元件(11),利用所述传动机构元件可将驱动扭矩传递到从动侧的耦合元件(20)的至少一个传动元件(25,26),并且包括载荷扭矩闭锁机构,利用所述载荷扭矩闭锁机构可闭锁由所述从动侧的耦合元件(20)通过所述至少一个传动元件(25,26)导入的扭矩,其中,所述载荷扭矩闭锁机构具有最好构造成缠绕弹簧的闭锁元件(42),所述闭锁元件为了闭锁扭矩与具有摩擦面(51)的、抗转动地布置在传动机构壳体(15)中的制动元件(34;34a;34b)共同作用,其特征在于,所述制动元件(34;34a;34b)由多个板元件(48,49;57,58;57b;58b)组成并且所述板元件(48,49;57,58;57b;58b)被相互连接起来。
2.按照权利要求1所述的传动机构驱动单元,其特征在于,制动元件(34)设计成筒形,板元件(48,49)设计成环形并且板元件(48,49)在制动元件 (34)的纵向上看被相互上下堆叠起来。
3.按照权利要求1所述的传动机构驱动单元,其特征在于,制动元件(34a;34b)设计成筒形并且板元件(57,58;57b,58b)设计成弯曲的筒段。
4.按照权利要求3所述的传动机构驱动单元,其特征在于,板元件(57,58)被形状配合连接地相互连接起来。
5.按照权利要求1至4中任一项所述的传动机构驱动单元,其特征在于,板元件(57,58;57b,58b)设计成冲压板元件。
6.按照权利要求1至5中任一项所述的传动机构驱动单元,其特征在于,板元件(48,49;57b,58b)通过至少一个焊缝(56;62)被相互连接起来。
7.按照权利要求6所述的传动机构驱动单元,其特征在于,所述至少一个焊缝(56;62)布置在板元件(48,49;57b,58b)的与所述摩擦面(51)相对置的一侧处。
8.按照权利要求1至7中任一项所述的传动机构驱动单元,其特征在于,板元件(48,49)通过至少一个单独的连接元件(54)以传力配合连接的方式被相互连接起来。
9.按照权利要求1至8中任一项所述的传动机构驱动单元,其特征在于,所述摩擦面(51)尤其以机械方式被精加工,以达到摩擦面(51)的要求的表面特性或尺寸精度。
10.按照权利要求1至9中任一项所述的传动机构驱动单元,其特征在于,在所述摩擦面(51)对面的外壁(55)尤其是以机械方式被精加工,以达到所述外壁(55)的要求的表面特性或尺寸精度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080048686.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。