[发明专利]车辆用盖装置

说明书

技术领域

本发明涉及在车辆中将货物室、侧窗、顶窗等覆盖的车辆用盖装置。

背景技术

作为将车辆的货物室覆盖的后部座位部分的盖(tonneau cover）装置，有专利文献1所公开的结构。

专利文献1公开了能够将分割为多个的行李箱盖分别收容及拉出的结构。此外，公开了在将分割的行李箱盖拉出的状态下将该行李箱盖彼此通过接合件连结的结构。

专利文献1：实开昭58－65152号公报。

发明内容

但是，在专利文献1中，配设为，使将分割的行李箱盖卷取的卷取筒的轴位于同一直线上。在此情况下，在卷取筒间需要用来可旋转地保持卷取筒的端部的空间。因此，在从各卷取筒拉出的行李箱盖间发生间隙。并且，由于是为了将该间隙消除而使用接合件将分割的行李箱盖彼此连结的结构，所以使用接合件的开闭作业较麻烦。

所以，本发明的目的是在使多个盖能够沿着大致同一平面朝向大致同一方向拉出的情况下、将多个盖间的间隙遮蔽。

为了解决上述课题，有关第1形态的车辆用盖装置，具备：多个盖卷取部，具有盖和将上述盖可拉出及卷取地收容的卷取轴部；支承部件，支承上述多个盖卷取部的上述各卷取轴部，以使上述多个盖卷取部的上述各盖能够在大致并行状态下被朝向大致同一方向拉出而沿着大致同一平面展开；相邻的上述卷取轴部以相互将轴错开并且它们的端部彼此在它们的轴向上重复的方式被支承，以使得在被拉出的状态下相邻的上述盖的侧缘部彼此重叠。

有关第2形态的车辆用盖装置在有关第1形态的车辆用盖装置中，相邻的上述卷取轴部将上述盖在相同的卷取方向上卷绕收容、并且沿着上述盖的拉出方向相互将轴错开而配设。

根据有关第3形态的车辆用盖装置，在有关第1或第2形态的车辆用盖装置中，上述多个盖卷取部具备具有覆盖车辆的货物室的车宽方向中央部的中央盖的中央盖卷取部、和具有在上述中央盖的旁边覆盖车辆的货物室的车宽方向侧部的侧盖的一对侧盖卷取部；配设为，使上述中央盖的两侧缘部重叠在上述一对侧盖卷取部的各侧盖的车宽方向中央部侧的侧缘部各自上。

有关第4形态的车辆用盖装置在有关第3形态的车辆用盖装置中，在上述中央盖的拉出方向前端侧的端部上，设有能够对车辆的后门卡合脱离的中央用卡止部；在上述一对侧盖的拉出方向前端侧的端部上，设有能够对车辆的货物室的侧壁卡合脱离的侧用卡止部。

有关第5形态的车辆用盖装置在有关第4形态的车辆用盖装置中，上述中央盖对应于朝向上方逐渐宽度变窄的车辆的后门用开口，在两侧具有形成为比拉出方向前端侧的端部宽度窄的窄幅侧缘部；在上述中央盖及上述一对侧盖被拉出的状态下，上述一对侧盖的车宽方向中央部侧的侧缘部具有与上述中央盖的两侧的上述各窄幅侧缘部重叠的形状。

有关第6形态的车辆用盖装置在有关第3～第5任一形态的车辆用盖装置中，在上述一对侧盖的拉出方向前端侧的端部上，在收容上述侧盖的上述卷取轴部的轴向大致中央设有能够对车辆的货物室的侧壁卡合脱离的侧用卡止部。

有关第7形态的车辆用盖装置在有关技术方案3～技术方案6任一形态的车辆用盖装置中，还具备前盖用卷取部，所述前盖用卷取部具有前盖和可拉出及卷取地收容上述前盖的前盖用卷取轴部；上述前盖用卷取轴部受支承部件支承，以使上述前盖能够在上述支承部件与车辆的后座之间展开。

根据有关第1形态的车辆用盖装置，由于相邻的上述卷取轴部以相互将轴错开并且它们的端部彼此在它们的轴向上重复的方式被支承，以使得在被拉出的状态下相邻的上述盖的侧缘部彼此重叠，所以如果将多个盖拉出，则相邻的盖的侧缘部彼此重叠。因此，能够将多个盖间的间隙遮蔽。

根据有关第2形态的车辆用盖装置，由于相邻的上述卷取轴部沿着上述盖的拉出方向相互将轴错开而配设，所以能够减小卷取轴部的支承及收容空间。此外，由于在相邻的上述卷取轴部中，将上述盖在同一卷取方向上收容，所以将收容在上述拉出方向上侧的上述卷取轴部中的上述盖的侧缘部以紧贴状重叠在收容于上述拉出方向下侧的上述卷取轴部中的上述盖的侧缘部上，能够将两盖在同一平面上拉出。

根据第3形态，能够在使侧盖为拉出状态的原状下容易地进行中央盖的拉出及卷取。

根据第4形态，能够与后门的开闭连动而将中央盖拉出及卷取。

根据第5形态，能够在避免与后门用开口的干涉的同时、连动于后门的开闭而将中央盖拉出及卷取。此外，在将中央盖拉出的状态下能够将中央盖与侧盖之间的间隙遮蔽。

根据第6形态，能够在抑制折皱的发生的同时、保持侧盖的展开状态。