[发明专利]输送辊和用于运送输送物料的输送设备有效
申请号: | 201080049954.1 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN102712417A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | J·赖施尔;C·沃尔克斯多费尔 | 申请(专利权)人: | TGW机械有限公司 |
主分类号: | B65G23/08 | 分类号: | B65G23/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 用于 运送 物料 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种如权利要求1和12前序部分中所描述的输送辊和用于运送输送物料的输送设备。
背景技术
从WO99/65134A1、WO2007/036421A1和JP2004-229338A1中已知包括机动化的输送辊的、用于运送输送物料的输送设备,在该输送设备中,每个机动化的输送辊具有一个辊轴、一个第一轴承、一个第二轴承、一个辊体和在该辊体内部位于轴承之间的电驱动马达以及一个驱动器电子器件。该驱动器电子器件通过被引导穿过辊轴的连接线路与总线系统相连。但是穿引这些连接线路却需要很大的安装和装配费用。
根据WO2007/036421A1,机动化的输送辊以其端部通过支承座容纳部的支承装置可安装在框架型材上。这种支承装置配备有电触点接通装置和驱动器电子器件,其中,触点接通装置的接触元件在端侧布置于支承装置处,并且从一个框架型材上的支承座容纳部中伸出。总线系统在框架型材中铺设在型材腹板的背离输送辊的外侧上,并且与触点接通装置相连接。
发明内容
本发明的目的在于,创造一种用于运送输送物料的机动化的输送辊,能够以较小的装配费用将该输送辊安装在输送设备的框架上,并且能以较小的制造费用低成本地制造该输送辊。
本发明的目的通过权利要求1的特征来实现。根据本发明的布置结构,在辊体的轴向上只是在驱动马达的一侧设置支承点。由此,相对于那种由现有技术中已知的在驱动马达的两侧都设置有支承点的输送辊,能够实现输送辊简单且紧凑的构造结构,并且简化了驱动马达的装入作业。
按照权利要求2和3所述的设计方案也是具有优势的,按照该设计结构,能够实现机动化的输送辊在框架型材上通过一个或数个支承装置的简单安装或拆卸。该一个或数个支承装置与输送辊制成一个结构单元,从而获得输送辊的紧凑的结构。
根据权利要求4所述的实施方式,由驱动马达在运行中所产生的损耗热量的一部分通过支承装置散发到由金属材料构成的框架型材上。框架型材起到大的散热体的作用。
在权利要求5中也描述了本发明的一种有利设计方案,按照该设计方案,支承装置不会被深入布置在外面之中的容纳槽所中断。提供了一种完美的导向面,该导向面在机动化的输送辊在框架型材的径向上作安装运动时贴靠框架型材。由此相对于这种由现有技术中已知的带有支承装置的输送辊,避免了在安装时,在各框架型材之间出现歪斜的问题。驱动器电子器件与触点接通装置之间的线路系统相对辊体沿径向被引导穿过一空隙,从而在机动化的输送辊相对于框架型材沿径向作安装运动时,不会损坏线路系统。所有这些措施都允许将机动化的输送辊特别快速地安装在框架型材上。这样,当机动化的输送辊出现故障且必须被替换时,由于故障情况所导致的输送设备的停工时间可保持特别地少。
按照权利要求6所述的设计方案也是有利的,因为辊轴在其轴横截面内并不会因为穿孔而被削弱,为了将驱动器电子器件连接在总线系统上,连接线路必须穿过该穿孔,因此,在输送辊具有非常紧凑的结构的情况下,也可承受很高的载重量。
按照权利要求7所述的设计方案也是有利的,因为支承装置不仅仅承担辊轴在框架型材上的支承作用,而且还附加地支承驱动器电子器件。
按照权利要求8所述的设计方案也是有利的,因为辊轴在其轴横截面内并不会因为穿孔而被削弱,为了将驱动马达连接在驱动器电子器件上,连接线路必须穿过该穿孔,因此,在输送辊具有非常紧凑的结构的情况下,也可承受很高的载重量。在一个有利的变型方案中,驱动器电子器件是构造在第一支承装置上。按照这种实施方式,驱动马达和驱动器电子器件通过以下方式安装在辊体中:首先将定子推上辊轴,并且固定。然后将第一支承装置与驱动器电子器件作为预制的结构单元以其支承套套装在辊轴的第一端上,同时,连接插头与定子的线圈电接触。
按照权利要求9所述的改进方案也是有利的,根据该方案,为了将驱动力矩从机动化的输送辊传递到非驱动的输送辊上,附加地设置有一传递盘,该传递盘布置在辊壳的一个端面上。到目前为止按照已知的现有技术,辊壳设置有环绕的沟槽,该沟槽通过冷变形加工被成型在辊壳中。在制造沟槽时所出现的加工作用力对辊套的形状精度产生负面影响,并且这种输送辊只具有相对较小的同心性(圆跳动)精度。由同心性(圆跳动)偏差所决定,围绕机动化的输送辊与相邻的、自由转的输送辊环绕的传动带承受交变的应力。根据本发明,辊壳没有环绕的沟槽,因而实现了输送辊的更好的同心性,并且实现了将驱动力矩从输送辊向要运输的输送物料的更好传递。
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