[发明专利]用于运输工具的竖直移动的支撑乘客的系统有效
申请号: | 201080050851.7 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN102612451A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | V·勒贝尔 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运输工具 竖直 移动 支撑 乘客 系统 | ||
1.一种用于在运输工具(V)驾驶室(H)中支撑乘客的系统(SS),所述系统(SS)包括至少一个座椅(SI),所述座椅包括一体连接至椅背(DS)的椅座(AS),其特征在于,其还包括:i)至少一个第一移动装置(MC1),其用于一体连接至所述运输工具(V)且相对于所述运输工具(V)的竖直方向成选定的倾斜角,以及ii)至少一个第二移动装置(MC2),其固定地一体连接至所述椅背(DS)并且配置成用于相对于所述第一移动装置(MC1)移动,以便允许所述椅背(DS)以及由此座椅(SI)在所述运输工具(V)的内部从下到上移动以在所述座椅(SI)下方限定出装载区域。
2.根据权利要求1的系统,其特征在于,包括用于被固定地一体连接至所述运输工具(V)的结构(PS),所述结构在每个座椅(SI)的椅背(DS)的后表面(FAD)后方,每个第一移动装置(MC1)被固定安装于所述结构上。
3.根据权利要求2的系统,其特征在于,所述结构(PS)包括壁。
4.根据权利要求2和3之一项的系统,其特征在于,所述结构(PS)包括管道。
5.根据权利要求2至4之一项的系统,其特征在于,所述结构(PS)用于被固定地一体连接至所述运输工具(V)的结构的支架(ML)。
6.根据权利要求5的系统,其特征在于,所述结构(PS)用于被固定地一体连接至所述运输工具(V)的结构的横向对置支架(ML)。
7.根据权利要求2至6之一项的系统,其特征在于,所述结构(PS)用于被固定地一体连接至所述运输工具(V)的顶板(T)。
8.根据权利要求2至7之一项的系统,其特征在于,所述结构(PS)用于在所述驾驶室(H)的上部(PSH)的高度上延伸。
9.根据权利要求1至8之一项的系统,其特征在于,每个椅座(AS)安装成相对于相关的椅背(DS)可旋转并且可向所述椅背(DS)的前表面(FVD)折叠。
10.根据权利要求1至9之一项的系统,其特征在于,每个座椅(SI)包括可折叠支脚(PR),所述可折叠支脚被一体连接至其椅座(AS)的下表面。
11.根据权利要求1至10之一项的系统,其特征在于,包括驱动装置,所述驱动装置配置成便于座椅(SI)相对于相关的第一移动装置(MC1)移动。
12.根据权利要求11的系统,其特征在于,所述驱动装置包括在以下组中选择的至少一个元件,所述组至少包括:千斤顶、对重平衡机构以及回复弹簧。
13.根据权利要求11的系统,其特征在于,所述驱动装置包括适于在所述座椅(SI)布置上产生滑动的电机。
14.根据前述权利要求中任一项的系统,其特征在于,在座椅(SI)下方限定出的装载区域同样在座椅(SI)后方延伸。
15.根据前述权利要求中任一项的系统,其特征在于,所述椅背(DS)以及由此所述座椅(SI)从下到上的移动采用曲线平移。
16.根据前述权利要求中任一项的系统,其特征在于,所述椅背(DS)以及由此所述座椅(SI)从下到上的移动是借助两个连杆执行的,其中一个连杆被连接至椅背(DS)上方,另一个连杆被连接至椅背(DS)下方。
17.一种运输工具(V),其特征在于,包括至少一个根据前述权利要求任一项所述的支撑系统(SS)。
18.根据权利要求17的运输工具,其特征在于,其构成运输车辆类型的机动运输工具。
19.根据权利要求17和18之一项的运输工具,其特征在于,其包括地板(PL),所述地板包括被指定用于支撑座椅(SI)的前部(PLS),所述支撑系统(SS)被安置在所述前部位置处,所述地板还包括被指定用于装载的后部(PLR),所述后部的位置低于或等于用于支撑的所述前部(PLS)的位置。
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