[发明专利]避免净化剂在涂布设备中沉积的设备、系统、组件、方法和组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种净化剂(Entsorgungsmittel)的收纳装置和一种用于收纳净化剂的方法。并且，本发明还涉及一种净化剂的净化系统 (Entsorgungssystem)和一种用于操作该净化系统的方法。此外，本发明还涉及一种组合物，所述组合物分别包含一种用于至少延迟双组份或多组份涂料硬化的封堵剂。本发明尤其适用于涂布设备，优选汽车车身组件的喷漆设备，和/或用于来自敷料器的净化过程(清洗过程)和/或冲洗过程的净化剂，其包括例如喷雾器、换色器、回流管线或涂装技术的其他元件。本发明优选用于双组份和/或多组份涂料系统。

背景技术

用于喷涂汽车车身组件的敷料器如喷雾器、换色器等须定期清洗或冲洗。这种清洗或冲洗是用来避免涂料如油漆在敷料器的上面或其中形成沉积，因而是必需的。此外，还需清洗或冲洗换色器，以免涂料残渣的杂色掺入待涂装的涂料，影响待喷涂组件的质量，甚至导致其彻底不可用。

通常在喷漆过程中还存在所谓的喷溅物。喷溅物是指没有到达待喷涂组件并且通常在湿式分离或干燥分离中被离析出来的涂料成分。在湿式分离中通常借助水来进行分离，在干燥分离中则通常借助例如石粉(碳酸钙)实现分离。

在涂布设备的湿式分离中，待净化的单组份涂料会在例如(预)施涂时、换色时或在冲洗过程或清洗过程期间，或是被置入收纳容器，然后通过管线由容器中导出，或是直接被喷进分离器中。然而，对于双组份涂料，即包含了油漆组份和硬化剂组份、通常在涂装前不久以给定的体积比混合、然后通常迅速硬化的涂料，基本仅考虑直接置入分离器中。在双组份涂料的净化中，尤其存在这种风险，即前硬化和/或反应的涂料会在净化系统的例如收纳容器、出料管线等部位上沉积。管线中的沉积可能致使其横截面变窄，在极端情况下甚至导致完全堵塞。

当进行干燥分离时，总会在基本相同的位置例如喷漆机器人的冲洗工位上喷入过量的涂料，可能影响到分离系统，因为在冲洗室内表面上流下来的涂料无法被所谓的预涂材料(例如碳酸钙)吸收。干燥分离系统是用于吸收涂料微粒或涂料微滴的。因此，预涂材料会持续地流态化并被不断卷起。预涂材料在其中流态化的漏斗的底部由透气材料、通常由烧结的聚乙烯构成。过量的流态涂料由于无法立即被旋流床吸收，也就是被剥离，因而会到达底部的流化床并粘住其气孔。在专利文献WO 2009/026995 A1中对干燥分离系统进行了详细说明。

在水平面上形成的积液甚至会在达到一定的体积时溢出，十分不利。

另外还可能导致问题的是，没被喷溅出的材料可能在例如冲洗工序或检测流出量(流出的体积)时进入分离器。

喷溅物，即便仅是其中很少的一部分，会留在旋流床中。更多的则留在滤管上。流态化旋流床中的例如石粉循环地通过压缩空气在过滤箱中转化为气体，被滤管吸入，然后进行喷溅物的分离。

然而在每种情况下，不是过滤器，而特别是流化床都会由于过量流进旋流床(而不是以喷溅微粒被吸入)的涂料受到破坏。

图1示出了现有技术中的净化系统。通过所述净化系统，可依照涂料和溶剂来增加湿式分离。净化系统具有两个容器B1和B2。来自喷雾器Z的冲洗过程和/或净化过程的净化剂E1被置入一个敞开的、通常为漏斗状的第一容器B1，来自换色器或回流管线RL的冲洗过程和/或净化过程的净化剂E2则被置入封闭的、具有排气孔EL的第二容器B2中。两个容器B1、B2均连接通常平行于涂装线布置并以约1至2％的坡度设置的出料管线AL。出料管线AL被注入净化剂E1、E2直至约15至20％。净化剂E1、E2由出料管线AL送进贮槽ST。净化剂E1、E2再由贮槽 ST通过循环管线借助循环泵ZP不断地被回送到出料管线AL的起点，因此，净化剂E1、E2、特别是其固态物质不会过快地在出料管线AL中沉积。通过上述循环，使得至少一部分已由容器B1、B2导出并临时贮放在贮槽ST中的净化剂E1、E2的流量不会随着净化剂E1、E2的积聚而增加。

若上述系统被涂敷双组份或多组份涂料，则尤其存在这种风险，即双组份或多组份涂料会不利地在系统元件、特别是容器的上面或其中、在管线中或在其他接触双组份或多组份涂料的部位上沉积或附着。

然而，也可以定期净化或替换例如受到双组份或多组份涂料沉积影响的管线。但是，随之而来的人工与费用的投入很高，不利于控制成本。并且还存在这种风险，即一旦没有及时进行净化或替换，管线就会堵塞，致使某些系统元件无法工作或受损，进而导致其他的严重问题。

并且，双组份或多组份涂料还可能在如敷料器、涂装机器人等其他涂布设备组件的上面或其中形成沉积或附着，并带来负面后果。