[发明专利]进气歧管部件和进气系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在特别是机动车辆的内燃机的吸入系统中的进气歧管部件。另外，本发明涉及一种特别是机动车辆的内燃机的进气系统，其装备有上述进气歧管部件。

背景技术

用于内燃机的新鲜空气供给的进气系统通常装备有空气流量传感器，通过该空气流量传感器电机控制协同作用，以便能够根据需要运行内燃机。例如，燃料注入、节气门、气门控制次数、排放气体返回等参数均取决于在特定时刻供给的空气流量。这种空气流量传感器，优选可以被构造为热膜式传感器，对于杂质相对敏感。因此，进气系统中的空气流量传感器通常被布置在空气过滤器下游。而且，通常在空气流量传感器下游将漏气引入，该漏气从内燃机的曲柄轴箱返回到进气系统中。

为了漏气的返回，其基本能够连接进气系统，源自曲柄轴箱或源自汽缸盖的软管。这承担相对高的费用。

发明内容

本发明涉及问题指向一种在背景技术中提及类型的进气系统或一种相关进气歧管部件，一种改进的或至少不同的实施方式，其特别不同之处在于简便安装和/或生产和/或功能可靠性。

根据本发明，上述问题由独立权利要求的内容解决。优选实施方式为从属权利要求的内容。

本发明基于将能够被安装在进气系统中的管主体一方面装备空气流量传感器而另一方面装备支路通道的一般思路，其中，支路通道一方面能被连接到漏气通路而另一方面绕开管主体中延伸的新鲜空气通路部分。漏气通路将漏气从曲柄轴箱或从汽缸盖引导至进气系统，其中按照本发明的提议，上述引入进气系统的过程现在通过管主体的支路通道进行。新鲜空气通路被引导通过管主体。空气流量传感器伸出至管主体内的所述新鲜空气通路。

因此通过本发明，提供了一种进气歧管部件，该进气歧管部件能够与剩余的进气系统被分别制造，并且该进气歧管部件包括具有空气流量传感器的管主体和支路通道。通过该整合构造的方法，能确保以特别简单的方式引入空气流量传感器下游的漏气。然而，特别有利的因素是，连接件(进气歧管部件通过该连接件整合至进气系统)能够被特别简单地构造，使得一方面与进气系统的新鲜空气通路的联接且另一方面与漏气通路的联接都能够被更简单地实现，其中特别地，能够实现不同通路的同时连接。而且，也能想到将入口侧的两个连接位置整合到共享接口中。

在此，特别优选地是，支路通道被整体形成在管主体上的实施例。特别地，管主体与支路通道能想到由塑料制成，特别是被制成单片注塑部件。

为了简化进气歧管部件在进气系统上的安装，管主体能通过其入口开口连接到进气系统的在流入侧的构件的出口，能够通过其出口开口连接到进气系统的在流出侧的构件的入口。特别地，由此能产生限定的接口，简化了将进气歧管部件整合或分别安装至进气系统。

根据特别优选的进一步发展，支路通道现在可以被提供为在出口侧通往进气系统的在流出侧的构件。换言之，在将进气歧管部件安装至进气系统中之后，管主体的新鲜空气通路部分和支路通道两者通往进气系统的在流出侧的构件。由此产生共享的连接位置或接口，其将进气歧管部件与进气系统的在流出侧的构件连接，同时其中新鲜空气通路部分和支路通道通往在流出侧的该构件，由此在流出侧的该部件中，返回的漏气混合或引入到新鲜空气流。

根据另一优选实施例，支路通道能在出口侧沿新鲜空气流动方向伸出超过管主体的出口开口。因此，能降低漏气返回流动到空气流量传感器的风险。

根据本发明提出的进气歧管部件，优选在入口侧的支路通道能够装备有能够被连接到漏气通路出口的连接件，其中能基本想到该出口的任意期望的构造。例如，所述出口可布置在进气系统在流入侧的构件上，且特别地，能在其上整体形成。支路通道的所述连接件也能被用于例如连接软管，漏气通过软管返回。为此能使用相应的联接装置，其能够安装和拆卸软管。可替换地，同样能想到将软管紧固地布置或预安装在支路通道的连接件上，然后在进气歧管部件的装置上的所述软管能够在其入口端处与曲柄轴箱或与汽缸盖连接。例如，该软管能够被焊接或盘绕到支路通道的连接件上。

本发明的进一步重要的特征或优点将在从属权利要求、附图和参照附图的相关附图描述中示出。

应该理解，在不偏离本发明的范围的情况下，上述特征和下文中将进一步详细解释的特征不仅能够以分别提到的组合形式使用，而且能够以其它组合形式或单独地使用。

附图说明

本发明的优选实施例在附图中被示出并在下面的描述中进一步详细解释，其中相同的附图标记指示相同或相似或功能相同的构件。

分别图解地显示：