[发明专利]用于覆盖机动车辆内气囊的模制装饰部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于覆盖机动车辆内气囊的模制装饰部件，其至少具有：

-支撑层，其沿着紧靠开口盖的开口线进行弱化；

-设置于所述支撑层上的中间层，所述中间层沿着与支撑层的开口线相关联的撕开线弱化；

-设置于所述中间层上的由皮革制成的装饰层，所述装饰层在中间层的撕开线的区域中没有进行局部弱化。

背景技术

例如，支撑层是塑料模制部件，例如其可作为注射模制部件等来生产。紧固（例如，粘性结合）到支撑层的中间层尤其可为编织织物，特别是编织间隔织物。在本发明的上下文中，弱化是指例如是厚度上的弱化或局部厚度的减少，就像凹口或穿孔等的情况那样。由皮革制成的装饰层通常粘性结合到编织间隔织物。以这种方式形成的模制装饰部件例如用作覆盖车辆的内部覆盖物，例如用作仪表盘的覆盖物，用作门内饰等。为了使得设置于模制装饰部件后面（尤其在模制装饰部件的开口盖后面）的发射通道内的气囊可以可靠地展开，支撑层沿着形成开口盖的开口线进行弱化。开口盖以大致矩形的方式形成，当气囊展开时，三个边上的弱化部分通常破裂打开，使得开口盖以铰链的方式翻开。在该情况下，开口盖也可以包括多个覆盖部分或覆盖部段，上述部分或部段各自以铰链的方式翻开。在打开期间，例如为编织间隔织物的中间层同样沿着撕开线撕开。

为了避免从车辆内部看到开口盖或气囊覆盖物，整个模制装饰部件通常设置有例如由皮革制成的装饰层，在开口盖的区域中看不到接缝等。然而，为了在气囊展开时确保气囊覆盖物以限定的方式撕开，以前由皮革制成的装饰层设置于具有弱化线的后部上，所述弱化线与中间层的撕开线基本对齐。然而，这种气囊覆盖物的生产是复杂的。此外，在皮革层后部中进行弱化是不利的，原因在于尤其是在老化过程中，皮革层后部中的弱化线会明显呈现于表面上，进而从车内可见。

出于该原因，已经提出免除对皮革后部进行弱化（参见DE 10 2006 055 861 B3）。然而，在已知实施例中为了确保气囊以限定的方式展开，提出省略皮革层和中间层（编织间隔织物）之间的在沿着撕开线延伸的条带中的粘性连接。该实施例的缺陷在于下述事实：粘合剂的应用以限定和可控的方式进行，以及确保单个层相对于彼此的具体精确定位。因此，整个生产变得更加复杂。

DE 10 2006 027 082 A1也公开了在本文开头处所述类型的模制装饰部件，其中装饰层意旨在支撑部分或中间层中的开口线区域中不进行弱化。

发明内容

本发明基于形成在本文开始处所述类型的用于覆盖机动车辆内气囊的模制装饰部件的目的，所述模制装饰部件满足较高的审美要求以及可以成本适宜的方式生产，但仍确保气囊可靠地展开。

为了实现该目的，在本文开始处所述类型的通用模制装饰部件的情况下，本发明教导由皮革制成的装饰层至少在中间层中的撕开线的区域或至少在撕开线附近的区域中粘性结合到所述中间层的整个表面上。在该情况下，所述中间层的撕开线相对于开口盖延伸，优选延伸到所述支撑层的开口线外侧。尤其优选的，在该情况下，所述中间层撕开线的一部分或一个部段不平行于所述支撑层的开口线延伸。由于传统的气囊覆盖物的开口盖通常以平面视图中的矩形方式形成，在一个尤其优选的改进实施例中，本发明提出所述中间层的撕开线偏离于矩形形状。例如其可以平面视图的椭圆形或卵形的方式形成。优选的，只有撕开线的区域或部段以曲线方式形成。因此，撕开线可以例如沿着覆盖物中的两个相对平行侧边以平行于覆盖物侧边的方式延伸，且在其余区域（也就是说在覆盖物中的两个其它相对侧边的区域）中以弧形方式延伸，从而导致整体形成平面视图中的近似卵形。在任何情况下，中间层的撕开线并非整体沿着支撑层的开口线延伸。