[发明专利]防雾涂料组合物

说明书

技术领域

本发明涉及防雾涂料组合物，所述防雾涂料组合物形成于例如汽车前照灯等的基材上，即使在进行涂料涂饰及干燥时湿度高的情况下，也不会产生雾浊(blushing)等问题，能够使其在低温且短时间的条件下加热固化，用于给予对基材的粘附性、耐热性及防雾性优异的涂膜。

背景技术

对于汽车的前照灯等车辆灯具，由于高湿度的空气进入灯室内，因外部气体或降雨等原因使镜片变凉，水分凝结到内侧面上，从而往往会出现结雾。其结果，降低了车灯的亮度，并且影响镜片的美观，从而存在给使用者带来不快的情况。为了防止这种镜片结雾，已知在结雾的部位涂布防雾涂料。

本申请人已经提出了如下所述的加热固化型防雾涂料组合物(参见专利文献1)。即，该加热固化型防雾涂料组合物含有嵌段共聚物或接枝共聚物，所述嵌段共聚物或接枝共聚物由亲水性聚合物部分与疏水性聚合物部分构成，所述亲水性聚合物部分由具有N-羟甲基、N-羟甲基醚基、羟基中的任一种交联官能团的单体、亲水性单体及(甲基)丙烯酸低级烷基酯形成，所述疏水性聚合物部分由具有磺酸基、羧基或磷酸基的乙烯基类单体及(甲基)丙烯酸低级烷基酯形成。根据该防雾涂料组合物，可形成在高温环境下能够维持优异的防雾性和粘附性的涂膜。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开平6-212146号公报(第2页、第3页、第14页～第17页)

发明内容

本发明要解决的技术问题

但是，专利文献1中记载的防雾涂料组合物，为了使涂膜在80℃的低温下加热固化，需要60分钟之久的时间。并且在涂饰防雾涂料组合物时环境的相对湿度(RH)高于60％的情况下，会发生因共聚物的疏水性聚合物部分而引起的雾浊现象，存在涂膜容易白化的问题。在此，雾浊现象是指进行涂料涂饰及干燥时的湿度高时(例如相对湿度在60％以上)，在涂饰过程及干燥过程中，空气中的水分微粒冷凝在涂膜表面上，使树脂成分凝结、析出或涂膜表面产生凹凸，从而看起来涂膜白化的现象。

因此，本发明的目的在于，提供一种防雾涂料组合物，所述防雾涂料组合物即使在进行涂料涂饰及干燥时湿度高的情况下也能够抑制雾浊现象，并且能够使其在低温且短时间的条件下加热固化，能够获得对基材的粘附性、耐热性及防雾性优异的涂膜。

解决技术问题的技术手段

为了实现上述目的，本发明的一个实施方式的防雾涂料组合物，其含有共聚物(A)、碱性化合物(B)及表面活性剂(C)，所述共聚物(A)由含有下述所示的单体(A1)、单体(A2)及单体(A3)的单体混合物形成，

单体(A1)：具有N-羟甲基或N-烷氧基羟甲基(N-alkoxymethyl ol group)的乙烯基类单体；

单体(A2)：具有磺酸基(磺基、-SO₃H)的乙烯基类单体；

单体(A3)：(甲基)丙烯酸烷基酯类单体。

优选的是，以单体(A1)、单体(A2)及单体(A3)的总量为100质量份计，单体(A1)的含量为3～20质量份、单体(A2)的含量为3～20质量份、单体(A3)的含量为60～94质量份，以及单体(A

1)与单体(A2)的总量为6～40质量份；相对于单体(A2)的磺酸基，碱性化合物(B)的含量为50～95mol％；以共聚物(A)为100质量份计，表面活性剂(C)的含量为0.5～30质量份。

所述单体混合物还含有N，N-二烷基(甲基)丙烯酰胺类单体(A4)，以单体(A3)及单体(A4)的总量为100质量份计，单体(A4)优选为5～50质量份。

碱性化合物(B)在25℃水溶液中的碱解离常数优选为3～14。

碱性化合物(B)的沸点优选为130～1500℃。

在一个实例中，共聚物(A)具有单体(A1)的N-羟甲基或N-烷氧基羟甲基通过缩合反应形成的交联结构；单体(A2)具有中和了的磺酸基和未被中和的磺酸基，所述中和了的磺酸基提高共聚物(A)的亲水性及耐热性，所述未被中和的磺酸基促进单体(A1)的所述缩合反应。

发明效果

根据本发明，能够发挥如下效果。