[发明专利]用于调节用于适应性地耗散车辆碰撞能量的装置的控制器、用于适应性地耗散车辆碰撞能量的装置以及用于调节用于适应性地耗散车辆碰撞能量的装置的方法

权利要求书

1.一种用于调节用于适应性地耗散车辆碰撞能量的装置的控制器(SG)，所述控制器具有：

-第一接口(IF1)，其提供第一信号，所述第一信号表示即将来临的或者开始的碰撞过程；

-计算元件(μC)，其根据所述第一信号生成第一控制信号，以用于调节所述用于适应性地耗散碰撞能量的装置的至少一个变形元件的变形特性，其特征在于，所述控制器(SG)包括第二接口(IF2)，所述第二接口提供第二信号，所述第二信号表示至少一个根据所述碰撞过程变化的乘客参数；且所述计算元件(μC)根据所述第二信号生成至少一个第二控制信号，以用于在所述碰撞过程期间调节所述变形特性。

2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述计算元件(μC)根据所述第二信号确定乘客前移量并且由此确定至少一个人员保护装置的约束机构作用的开始，其中，所述第二控制信号指示降低与所述变形特性有关的刚性。

3.根据权利要求1或2所述的控制器，其特征在于，所述至少一个第二控制信号通过如下方式影响与刚性有关的所述变形特性，即最大程度地充分利用乘客由于碰撞从其在碰撞过程开始时的位置直至由所述至少一个人员保护装置开始约束作用时的位置的行程，以便降低车辆乘客的负荷。

4.根据前述权利要求之一所述的控制器，其特征在于，所述计算元件(μC)根据所述第二信号确定碰撞严重程度，并且根据所述碰撞严重程度生成所述至少一个第二控制信号。

5.一种用于适应性地耗散车辆碰撞能量的装置，所述装置具有：

-至少一个变形元件，所述变形元件的变形特性能够根据用于适应性地耗散所述碰撞能量的第一控制信号调节，其特征在于，所述变形特性能够在所述碰撞期间根据至少一个第二控制信号操控，其中，所述至少一个第二控制信号能够根据至少一个根据所述碰撞过程变化的乘客参数生成。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置包括根据权利要求1至4之一所述的控制器(SG)。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置包括用于连接根据权利要求1至4之一所述的控制器的接口。

8.根据权利要求5至7之一所述的装置，其特征在于，所述装置包括第一变形元件(DE1)，使所述第一变形元件锥化以耗散所述碰撞能量，其中设置有用于根据所述第一控制信号和/或所述第二控制信号调节所述锥化的执行机构。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置具有第二变形元件(DE2)，所述第二变形元件通过如下方式安置，即所述第二变形元件由于变形而被压紧，其中，至少一个支撑元件(AE)由于所述第一控制信号和/或所述第二控制信号释放用于所述变形的所述第二变形元件。

10.一种用于调节用于适应性地耗散车辆碰撞能量的装置的方法，其中，提供第一信号，所述第一信号表示即将来临的或者开始的碰撞过程，其中，根据所述第一信号生成第一控制信号，以用于调节所述用于适应性地耗散所述碰撞能量的装置的至少一个变形元件的变形特性，其特征在于，提供第二信号，所述第二信号表示至少一个根据所述碰撞过程变化的乘客参数，并根据所述第二信号生成至少一个第二控制信号，以用于在所述碰撞过程期间调节所述变形特性。