[发明专利]燃料电池用隔板以及具备该燃料电池用隔板的燃料电池无效
申请号: | 201080053256.9 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN102630354A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 日下部弘树;川畑德彦;梅田孝裕;小足直嗣 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M8/10 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 隔板 以及 具备 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃料电池用隔板以及具备该燃料电池用隔板的燃料电池,特别涉及一种燃料电池用隔板的构造。
背景技术
高分子电解质型燃料电池(以下称为PEFC)通过使含有氢的燃料气体与空气等含有氧的氧化剂气体进行电化学反应来同时产生电力和热。PEFC的单电池(电池单元(cell))具有由高分子电解质膜和一对气体扩散电极(负极(anode)和正极(cathode))构成的MEA(Membrane-Electrode-Assembly)、密封垫(gasket)以及导电性的板状的隔板(separator)。
另外,隔板的主表面上设置有形成用于供给和排出燃料气体或氧化剂气体(将它们称为反应气体)的歧管(manifold)的歧管孔(反应气体供给用歧管孔和反应气体排出用歧管孔),在与气体扩散电极抵接的主表面上以与这些歧管孔连通的方式设置有反应气体所流通的槽状且形成为蛇形(Serpentine)的反应气体流路。
已知一种在这种蛇形的反应气体流路中消除了流路的折回槽部的拐角部的固体高分子电解质型燃料电池用隔板(例如参照专利文献1)。在此,图8是示意性地表示专利文献1所公开的固体高分子电解质型燃料电池用隔板(以下仅称为隔板)的概要结构的主视图。此外,在图8中,以图中的上下方向表示隔板的上下方向。
如图8所示,在专利文献1所公开的隔板中,从独立流通槽部323、324与折回槽部321的边界333到独立流通槽部323、324的直线状槽的延长方向上的流通槽320的端307的距离随着远离设置于独立流通槽部323与独立流通槽部324之间的边界凸部325而变小。即,独立流通槽部323、324的凸部323a、324a越是远离边界凸部325,越是靠近流通槽320的端307地延伸。而且,折回槽部321呈大致半圆形。
利用这种形状,在专利文献1所公开的隔板中,从独立流通槽部323供给至折回槽部321的气体通过该折回槽部321的格子状槽而被供给至独立流通槽部324。关于延伸至流通槽320的端307附近的最上侧的独立流通槽部323A附近的部分350A,能够抑制气体和冷凝水滞留。另外,独立流通槽部323、324的凸部323a、324a是延伸的,因此与电极的接触面积大,从而能够减小接触电阻。
专利文献1:日本专利4120072号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而,即使是上述专利文献1所公开的隔板,流过位于最上侧的独立流通槽部323的反应气体沿着端307流通,但是流过除此以外的独立流通槽部323的反应气体不会到达端307而是流通至更接近边界凸部325侧的独立流通槽部324。因此,在端307附近,从上部350A流向下部350B的反应气体变少,特别是在影线所示的部分350处,反应气体和冷凝水容易滞留。
因而,专利文献1所公开的隔板也尚存在改善的余地。
本发明是鉴于这种问题而完成的,其目的在于提供一种能够进一步抑制反应气体和冷凝水滞留在折回部、并且能够进一步降低隔板与电极之间的接触电阻的燃料电池用隔板以及具备该燃料电池用隔板的燃料电池。
用于解决问题的方案
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