[发明专利]通用旋转活塞式压缩机无效
申请号: | 201080054247.1 | 申请日: | 2010-10-13 |
公开(公告)号: | CN102713155A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 迪特尔·朗 | 申请(专利权)人: | 迪特尔·朗 |
主分类号: | F01C1/22 | 分类号: | F01C1/22;F04C18/22;F01C21/06;F04C29/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国莫尔斯多*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 旋转 活塞 压缩机 | ||
1.用于运行旋转活塞式压缩机的装置,
包括:
旋转活塞式马达,也称为旋转活塞式汪克尔马达,借助结构上的变化成为用于空气和/或气体和/或蒸汽的旋转活塞式压缩机。
2.根据权利要求1所述的装置,
其特征在于,
在所述旋转活塞式压缩机中取消了点火装置和燃料供应。
3.根据权利要求1或2所述的装置,
其特征在于,
壳体(1)包含第二进口(7)和第二出口(9)。
4.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
所述出口包含阀(10)。
5.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
出口(8)与下压缩室通过压缩气体管(11)连接和/或出口(9)与上压缩室通过压缩气体管(11a)连接。
6.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
数个压缩气体旋转活塞式压缩机能够相继地布置在偏心轴(4)上并且能够在功能方面连接。
7.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
在反向过程中,所述压缩气体旋转活塞式压缩机充当压缩气体旋转活塞式马达。因而产生通用旋转活塞式压缩机。
8.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
压缩气体存储在压缩气体容器(14)中,通过热耦合在热存储器(15)中收集压缩热,并且所述通用旋转活塞式压缩机在作为压缩气体旋转活塞式马达使用的情况下被加热。
9.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
热存储器(15)是能够电地加热的。
10.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
所述通用旋转活塞式压缩机具有用于为蓄电池提供充电电流和/或为电动马达/发电机(4a)提供电能的能接通的光伏器件。
11.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
驱动装置用于交通工具。
12.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
所述驱动装置稳态地用作热电联供装置。
13.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
设有至少一个用于反冲推进的推力喷嘴(25)和/或喷射推进器(24),用以排放受压气体和/或蒸汽。
14.根据前述权利要求之一所述的装置,
其特征在于,
艇体(20)如飞翼那样设计,并且包含翼板(28)(29)。
在需要时,推力喷嘴(25)用于艇在水上方的抬高,同时,喷射推进器/喷射管(24)以压力管路(26)用于推进,及以压力管路(27)用于反向推动。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动