[发明专利]具有改良胎圈的轮胎

权利要求书

1.一种轮胎，包括：

两个胎圈（20），所述胎圈（20）设计为与安装轮辋（5）接触，每一个胎圈包括至少一个环形增强结构（70）；

两个侧壁（30），所述侧壁（30）从所述胎圈沿径向向外延伸，所述两个侧壁在胎冠（25）中结合，所述胎冠（25）包括由胎面（40）覆盖的胎冠增强件（80、90）；

至少一个胎体增强件（60），所述胎体增强件（60）从所述胎圈经过所述侧壁延伸至所述胎冠，所述胎体增强件包括多个胎体增强元件（61）并且通过围绕所述环形增强结构的卷边而锚固在所述两个胎圈中，从而在每一个胎圈中形成主要部分（62）和卷绕部分（63），每一个卷绕部分沿径向向外延伸至端部（64），所述端部（64）位于离所述胎圈的环形增强结构的径向最内点（71）的径向距离DRE处，所述径向距离DRE大于或等于所述轮胎的径向高度H的5%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的20%；

其中每一个胎圈包括由橡胶复合物形成的胎圈填料（110），所述胎圈填料至少部分地位于所述环形增强结构的径向外侧且至少部分地位于所述胎体增强件的主要部分和卷绕部分之间，所述胎圈填料沿径向延伸至离所述胎圈的环形增强结构的径向最内点的径向距离DBE处，所述径向距离DBE小于或等于所述轮胎的径向高度H的10%，

且其中所述轮胎的至少一个侧壁还包括加固增强件（140），所述加固增强件（140）由沿相对于所述轮胎的圆周方向小于或等于10°的角度取向的多个金属增强元件（145、146、147）形成，所述加固增强件被定位成使得在所述环形增强结构的径向最内点（71）和所述加固增强件的径向外端部（142）之间的距离DAE大于或等于所述轮胎的径向高度H的20%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的40%，且使得在所述环形增强结构的径向最内点（71）和所述加固增强件的径向内端部（141）之间的距离DAI小于或等于所述轮胎的径向高度H的20%。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述径向距离DRE大于或等于所述轮胎的径向高度H的7%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的18%。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中在所述环形增强结构（70）的径向最内点（71）和所述加固增强件（140）的径向外端部（142）之间的距离DAE大于或等于所述轮胎的径向高度H的25%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的35%。

4.根据权利要求1至3任一项所述的轮胎，其中所述胎圈填料（110）具有轴向厚度E(r)，所述轴向厚度对应于所述胎圈填料与直线（200）的相交的长度，所述直线（200）平行于所述轮胎的旋转轴线（3）且在离所述环形增强结构（70）的径向最内点（71）的径向距离r处与所述胎圈填料相交，所述厚度E(r)使得在所述轮胎的径向高度H的0%和10%之间的距离r的范围内，所述厚度的变化在所述轮胎的径向高度H的至少3%上小于或等于-0.5mm/mm。

5.根据权利要求1至3任一项所述的轮胎，其中所述胎圈填料（110）具有轴向厚度E(r)，所述厚度对应于所述胎圈填料与直线（200）的相交的长度，所述直线（200）平行于所述轮胎的旋转轴线（3）且在离所述环形增强结构（70）的径向最内点（71）的径向距离r处与所述胎圈填料相交，所述轴向厚度E(r)的值使得在所述轮胎的径向高度H的0%和10%之间的距离r的范围内，所述轴向厚度的变化在所述轮胎的径向高度H的至少1.5%上小于或等于-1mm/mm。

6.根据权利要求1至5任一项所述的轮胎，其中所述加固增强件（140）由多个不连续的增强元件组成，这些增强元件位于与所述轮胎的旋转轴线同轴的多个圆（C、C1、C2）中。

7.根据权利要求1至6任一项所述的轮胎，其中所述加固增强件由长度L0的多个不连续的增强元件（145、146、147）组成，这些增强元件位于与安装在轮胎的轮辋上的所述轮胎的旋转轴线同轴的多个圆（C、C1、C2）中，每一个圆由相对于所述旋转轴线测得的平均半径（R、R1、R2）限定，位于半径R的圆C中的长度L0的每一个不连续的增强元件（145）分别在接合长度L11和L12上与位于小于半径R的半径R1的圆C1中的两个不连续的增强元件（146、147）进行机械接合，该圆C1与所述圆C紧邻，其中所述接合长度L11和L12满足如下关系式1.5≤K≤4，其中K=(1-L12/L0)/(1-L11/L0)，且L11大于或等于L12。