[发明专利]贯通连接式离合器和用于其操控的方法

权利要求书

1.贯通连接式离合器，例如用于在机动车的驱动马达与变速器之间的转矩传递，带有能操控的摩擦离合器（2）且带有能通断的形状锁合离合器（3），其中，所述形状锁合离合器（3）径向布置在所述摩擦离合器（2）的内部且所述摩擦离合器（2）以及所述形状锁合离合器（3）能够彼此独立地操纵，其特征在于，所述摩擦离合器（2）的压板（10）和所述形状锁合离合器（3）的形状锁合元件（12）同中心地、彼此抗相对转动地且能相对彼此移动地布置以及能经由操纵单元（15）操纵，所述操纵单元与所述压板（10）和所述形状锁合元件（12）在旋转方面是脱钩的。

2.根据权利要求1所述的贯通连接式离合器，其特征在于，所述操纵单元（15）包括用于所述摩擦离合器（2）的径向在外的调节活塞（18）和用于所述形状锁合离合器（3）的径向在内的调节活塞（20），其中，所述调节活塞（18、20）各在自身的调节缸（16、17）中引导。

3.根据权利要求1或2所述的贯通连接式离合器，其特征在于，所述形状锁合元件（12）和所述压板（10）经由轴向支承件（22、23）与附属的调节活塞（18、20）协作。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的贯通连接式离合器，其特征在于，所述形状锁合离合器（3）能够在闭合方向上及在打开方向上受压力介质控制地操纵。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的贯通连接式离合器，其特征在于，所述摩擦离合器（2）能够至少在闭合方向上受压力介质控制地操纵。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的贯通连接式离合器，其特征在于，经由所述摩擦离合器（2）传递的转矩能够借助压力传感器调节。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的贯通连接式离合器，其特征在于，所述形状锁合离合器（3）的调节行程能够借助于行程传感器调设和监控。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的贯通连接式离合器，其特征在于，所述形状锁合离合器（3）构造成爪式离合器或齿式离合器。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的贯通连接式离合器，其特征在于，所述操纵单元（15）能够气动地或液压地操控。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的贯通连接式离合器，其特征在于，布置有弹簧器件（24），所述弹簧器件对于确保在无压力地打开的摩擦离合器和/或形状锁合离合器（2、3）的情形中的气隙和/或对于产生逆着至少一个调节活塞（18、20）的调节方向的回位力和/或对于产生所述操纵单元（15）的至少一个调节活塞（18、20）的预紧是起作用的。

11.用于操控贯通连接式离合器的方法，所述贯通连接式离合器尤其地用于在机动车的驱动马达与变速器之间的转矩传递，带有能操控的摩擦离合器（2）且带有能通断的形状锁合离合器（3），其中，所述形状锁合离合器（3）径向布置在所述摩擦离合器（2）的内部且所述摩擦离合器（2）以及所述形状锁合离合器（3）能够彼此独立地操纵，其特征在于，按照运行情况的不同而有选择地一次或多次地操控所述摩擦离合器（2）和/或所述形状锁合离合器（3）。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，为了建立在所述驱动马达与所述变速器之间的力锁合的连接首先通过所述摩擦离合器（2）在闭合方向上的操控进行在马达转速与变速器输入端转速之间的转速同步，且紧接着在实现同等转速的情形中将所述形状锁合离合器（3）闭合且将所述摩擦离合器（2）完全打开。