[发明专利]耦合装置与新鲜空气系统有效
申请号: | 201080056383.4 | 申请日: | 2010-12-06 |
公开(公告)号: | CN102713398A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·希斯尔 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F16L37/113 | 分类号: | F16L37/113 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 翟国明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耦合 装置 新鲜空气 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机,尤其是机动车内燃机的新鲜空气系统的耦合装置,该耦合装置用于新鲜空气系统的两个部件相互的连通连接。本发明还涉及一种配备这种耦合装置的新鲜空气系统。
背景技术
组装新鲜空气系统时,新鲜空气系统的不同部件必须以连通的方式相互连接。例如,空气滤清器外罩必须与新鲜空气分配器外罩连接。同样地,软管或管相互连接或者连接到外罩是必要的。在此,可利用耦合装置。
发明内容
本发明关注的是提供上述类型的耦合装置和提供新鲜空气系统的问题,一种改进的实施方式,其特征在于特别是它适合于连续生产,例如,它使得以一种特别简单的方式建立连通连接成为可能。而且,例如为了维护的目的,将可能再以简单的方式断开建立起来的连接。
根据本发明,这个问题可通过独立权利要求的主题来解决。有利的实施方式是从属权利要求的主题。
本发明基于用两个流体输送连接体来装备所述耦合装置的一般概念,其中所述一个连接体具有制动元件,同时所述另一个连接体装备有保持环,该保持环可旋转地布置在所述另一个连接体上并具有与所述制动元件互补的制动轮廓。在所述保持环的锁定位置,所述制动元件从后面正向啮合所述制动轮廓。在所述保持环的解锁位置,所述制动部可通过通道轴向供给,所述保持环包括的所述通道在周向制动轮廓之间。针对所提议的结构,所述两个连接体可通过单纯的轴向移动被组装和分解。然后,通过旋转所述保持环完成锁定和解锁。因此,在所述两个部件之间没有旋转运动的情况下建立和拆卸所述新鲜空气系统的所述两个部件的连通连接是尤其可能的,特别是旋转所述部件可用的安装空间相对小的情况下,这是一个优势。在车辆中这是经常的情况,尤其是在它们的发动机室。因此,当在新鲜空气系统中使用时,所提议的耦合装置简化了所述新鲜空气系统的连续生产和连续生产中所述新鲜空气系统在车辆中的安装。此外,所述保持环可“盲”驱动,因此即使在隐藏的和很难接近的或几乎看不见的位置。这也简化了组装和分解。
再者,根据本发明的所述耦合装置装备有用于在锁定位置不可旋转地锁定所述保持环的制动装置。有了这个措施,就可避免非故意地将所述保持环从锁定位置旋转到解锁位置。因此,依靠所述耦合装置建立的所述各自部件之间的流体连接可有效获得。
根据有利的实施方式,所述制动装置可包括至少一个形成于所述保持环上的制动部和至少一个形成于所述第一连接体或所述第二连接体上的反向制动部,且依靠所述反向制动部,所述制动部在到达锁定位置上互锁并形成正向旋转预防机制。通过这个提议,所述制动装置在结构上被整合到所述连接体之一和所述保持环中。因此,可以相对便宜的方式和用相对小的必须的安装空间来实现所述制动装置。在所述保持环整体形成各自制动部是特别可能的。另外地或可替代地,相应的反向制动部可整体形成在相应的连接体上。这个完整的结构避免了额外的部件,这降低制造所述耦合装置的成本。
根据另一有利的实施方式,所述制动部可形成在所述保持环的驱动元件上,凭借驱动元件,可传递可旋转移置所述保持环的力。在这个实施方式中,所述互锁设备在旋转移置所述保持环的力被传递的地方直接起作用,借以实现特别有效的旋转预防机制。在本发明的一个改进中,所述反向制动部可在被所述驱动元件穿过的开口区域中形成,所述开口被布置在形成在所述第二连接体上且包围所述保持环的凸缘上。通过所述凸缘,所述保持环以确定的方式定位,并可旋转地安装在所述第二连接体上。所述反向制动部位于该凸缘的开口处的结构使得特别稳定的正向保持机制成为可能。
在另一个实施方式中,所述制动部可具有被弹性地布置在所述保持环上的制动臂,其中在这种情况下,所述反向制动部包括形成在包围所述保持环的凸缘中的制动开口。当到达锁定位置时,所述制动臂径向啮合所述制动开口,并在圆周方向上被支撑在所述制动开口的边缘上,以便以非限制方式被紧固。因此实现了一种特别稳定的互锁。同时,当所述保持环被精确地转移到解锁位置时,所述径向有弹性的制动臂使得互锁的简单释放成为可能。
很可能以如此方式配置所述制动部和/或所述反向制动部以释放所述互锁,所述止动装置和/或所述反向制动部被配置为在横向方向可弹性地移动。
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