[发明专利]具有封闭磁芯和永磁体的点火线圈以及制造所述线圈的方法

说明书

技术领域

本发明涉及具有封闭磁芯和永磁体的点火线圈。发现了电工领域中的一般应用，且更特别地在控制点火、内燃、机动车辆发动机中的，其中，气体混合物在汽缸中的燃烧由点火火花塞的电极之间产生的火花导致，所述点火火花塞由点火线圈控制。

背景技术

具有封闭磁芯（或电路）和永磁体的点火线圈包括为U形形状的第一磁芯元件和杆形形状的第二磁芯元件，主绕组和副绕组围绕所述第二磁芯元件盘绕，与第二芯部元件形成“线圈模块”。

当安装点火线圈时，如例如在文献WO 94/06134中所描述的，线圈模块横向地安装在第一芯部元件的U形部的两个分支之间，随后组件插入到防护壳体中。防护壳体的内部可以随后填充有树脂，以便使点火线圈的各元件电绝缘并形成能够用在机动车辆中的密封块。

在最终的安装位置，杆形形状的第二芯部元件的端部表面与U形形状的第一芯部元件的分支的端部内表面接触。永磁体通常形成杆形形状的第二芯部元件的端部中的一个；这使得可以增加点火线圈的功率和/或减少其体积。

但是，由于制造容差，将磁芯元件安装和保持在一起产生问题。特别地，一旦安装了磁芯元件，它们之间的气隙应为零，且这应位于它们的在U形部每一个分支上的接触表面对之间的两个界面处；但是，将设计为在两个表面对之间具有零气隙的两个元件彼此安装是非常复杂的，特别是在使它们彼此吸引的磁体的存在时。

为了解决这些问题，文献WO 94/06134的第一芯部元件的U形部的一个分支的端部内表面具有斜切形状，如同杆形形状的第二芯部元件的互补端部表面，以便限定用于彼此接触的倾斜表面的安装坡道。可变形突出部从杆形形状的第二芯部元件的另一端部表面（或永磁体的端部表面）突出，所述突出部设计为通过它们的挤压来提供误差边际，用于使两个磁芯元件之间紧密。

但是，在突出部之间，气隙没有完全减小到零，这在面对面的表面之间留有气体空间。当壳体填充有树脂时，这些气体空间可以是树脂的渗透的来源，这减少了磁芯以及因此点火线圈的效率。

还将注意到，第二芯部元件在第一芯部元件的U形部的两个分支之间的安装和保持，除了可变形突出部之外，还需要在U形部的一个分支上的邻接肩部的存在。制造所述突出部和邻接肩部是难以实施的和昂贵的。

因此可期望提出一种线圈，所述线圈一方面使得可以更简单和更牢固地使两个磁芯元件抵靠彼此安装和保持，另一方面使得可以包括简单并因此能廉价地制造的两个磁芯元件。

此外，会可期望能够将线圈模块——包括杆形形状的第二芯部元件以及主绕组和副绕组——直接安装在第一芯部元件已经安装在其中的防护壳体中。点火线圈的这样的组件在工业规模上当前还不可能。具体地，由于装置中的永磁体的存在，两个磁芯元件彼此吸引，这阻止了将它们带到一起并使它们逐渐地和精确地定位。

发明内容

本发明的目的是减轻这些缺陷。

因此，本发明涉及一种点火线圈，所述点火线圈包括防护壳体、具有永磁体的封闭磁芯，所述磁芯包括基本上U形形状的第一芯部元件和基本上杆形形状的第二芯部元件，所述第一芯部元件容置在防护壳体中，第一芯部元件包括与第二芯部元件接触的至少两个接触表面，线圈包括至少一个主绕组和副绕组，所述主绕组和副绕组围绕第二芯部元件缠绕并与其形成线圈模块，其特征在于，第一芯部元件的接触表面两者均被斜切，以便允许线圈模块安装在壳体中。

由于本发明，线圈模块在防护壳体中的放置更简单，这使得将制造点火线圈的方法工业化更加容易。特别地，其可以允许用于将线圈模块安装在防护壳体中的“看不见的”安装步骤，U形形状的第一芯部元件之前已经安装在壳体中。当将线圈模块放置在防护壳体中时，斜切接触表面可以用作引导坡道，第二芯部元件能够例如沿这些表面中的一个运动和被引导，在另一侧上的斜切部的存在确保了用于逐渐运动的足够间隙，同时使得可以补偿可能的误差，而不必提供使布置紧固的其它装置，诸如现有技术的突出部或邻接部；芯部元件因此更简单和不那么昂贵。两个斜切部的存在使得可以有意地或错误地搁在一个表面上而不是另一个上。

根据一个有利实施例，由于第二芯部元件包括与第一芯部元件的接触表面接触的至少两个接触表面，这些接触表面具有斜切的形状，该斜切形状与第一芯部元件的接触表面的斜切形状互补。“互补的形状”是指允许相关表面的平坦接触的形状。面对面的表面之间的气隙因此减少到最小并可以有利地为零。

根据一个有利实施例，第二芯部元件的至少一个接触表面由永磁体的表面形成。