[发明专利]内燃机的失火检测装置

权利要求书

1.一种内燃机的失火检测装置，其具有检测转速参数的转速参数检测单元，并根据所检测到的转速参数检测所述内燃机的失火，所述转速参数表示内燃机的转速，

其特征在于，该失火检测装置具有：

第1校正单元，其计算所述转速参数的第1预定期间中的平均变化量以及与所述内燃机的旋转相伴的惯性速度变化成分，并通过根据该平均变化量以及惯性速度变化成分对所述转速参数进行校正，来计算第1校正转速参数；

第1相对速度参数计算单元，其根据第1基准值和所述第1校正转速参数之间的偏差，计算第1相对速度参数，所述第1基准值是与在作为失火判定对象的气缸的活塞位于压缩上止点附近的基准正时所检测到的所述转速参数对应的第1校正转速参数；

第1判定参数计算单元，其通过在曲轴角度720／N（N为所述内燃机的气缸数）度的累计期间对所述第1相对速度参数进行累计，来计算第1判定参数；以及

判定单元，其根据所述第1判定参数进行失火判定，

根据所述内燃机的点火正时设定所述基准正时以及所述累计期间的开始正时。

2.根据权利要求1所述的失火检测装置，其中，该失火检测装置还具有：

第2校正单元，其计算所述转速参数的比所述第1预定期间长的第2预定期间中的平均变化量以及所述惯性速度变化成分，并通过根据该平均变化量以及惯性速度变化成分对所述转速参数进行校正，来计算第2校正转速参数；

第2相对速度参数计算单元，其根据第2基准值和所述第2校正转速参数之间的偏差，计算第2相对速度参数，所述第2基准值是与在所述基准正时所检测到的所述转速参数对应的第2校正转速参数；以及

第2判定参数计算单元，其通过在所述累计期间对所述第2相对速度参数进行累计，来计算第2判定参数，

所述判定单元在所述内燃机处于预定运转状态时，根据所述第2判定参数进行失火判定，并在所述内燃机处于所述预定运转状态以外的运转状态时，根据所述第1判定参数进行失火判定。

3.根据权利要求2所述的失火检测装置，其中：

所述预定运转状态为所述内燃机刚进行冷起动之后的预热怠速运转状态。

4.一种失火检测方法，检测表示内燃机的转速的转速参数，并根据所检测到的转速参数检测所述内燃机的失火，其特征在于，

该失火检测方法具有以下步骤：

a）计算所述转速参数的第1预定期间中的平均变化量以及与所述内燃机的旋转相伴的惯性速度变化成分；

b）通过根据该平均变化量以及惯性速度变化成分对所述转速参数进行校正，来计算第1校正转速参数；

c）根据第1基准值和所述第1校正转速参数之间的偏差，计算第1相对速度参数，所述第1基准值是与在作为失火判定对象的气缸的活塞位于压缩上止点附近的基准正时所检测到的所述转速参数对应的第1校正转速参数；

d）通过在曲轴角度720／N（N为所述内燃机的气缸数）度的累计期间对所述第1相对速度参数进行累计，来计算第1判定参数；以及

e）根据所述第1判定参数进行失火判定，

根据所述内燃机的点火正时设定所述基准正时以及所述累计期间的开始正时。

5.根据权利要求4所述的失火检测方法，其中，该失火检测方法还具有以下步骤：

f）计算所述转速参数的比所述第1预定期间长的第2预定期间中的平均变化量以及所述惯性速度变化成分；

g）通过根据该平均变化量以及惯性速度变化成分对所述转速参数进行校正，来计算第2校正转速参数；

h）根据第2基准值和所述第2校正转速参数之间的偏差，计算第2相对速度参数，所述第2基准值是与在所述基准正时所检测到的所述转速参数对应的第2校正转速参数；以及

i）通过在所述累计期间对所述第2相对速度参数进行累计，来计算第2判定参数；

在所述内燃机处于预定运转状态时，根据所述第2判定参数进行失火判定，并在所述内燃机处于所述预定运转状态以外的运转状态时，根据所述第1判定参数进行失火判定。

6.根据权利要求5所述的失火检测方法，其中，

所述预定运转状态为所述内燃机刚进行冷起动之后的预热怠速运转状态。